Pozice Rady k Euro 7: Krok správným směrem, ale tlak na náklady zůstává nadále vysoký
Sdružení automobilového průmyslu vítá dohodu o Euro 7, které dnes dosáhli ministři členských států.
Lednová výroba byla meziročně o pětinu vyšší
16/2/2023
Lakování vozu ve ŠKODA AUTO v Mladé Boleslavi. | Foto: ŠKODA AUTO
Lednová produkce se v segmentu osobních automobilů, ve srovnání s prvním měsícem roku 2022, meziročně nadechla o 21,7 %. V České republice bylo vyrobeno celkem 112 794 osobních vozidel. Téměř 11 % pak tvořila vozidla s elektrickým pohonem. Do objemu produkce se však i nadále negativně promítají rozkolísané dodavatelské řetězce a nedostatek některých komponent. Ty se na počátku roku projevily zejména v poklesu výroby v kategorii autobusů, jichž z výrobní linky sjelo 134 ks (-37,2 %). Meziroční pokles zaznamenala i kategorie motocyklů, kterých bylo vyrobeno celkem 74 ks.
„I přes přetrvávající napjatou situaci v dodavatelských řetězcích a nedostatek některých komponent, se v lednu výrobcům osobních vozidel podařilo dosáhnout téměř 22% nárůstu výroby. Přiblížení se předkrizovým výrobním hodnotám tak pozitivně podpořilo domácí ekonomiku. Meziroční pokles ve výrobě autobusů však ukazuje, že i nadcházející rok 2023 nebude pro český automobilový průmysl jednoduchý. To potvrzují i odhady výroby osobních vozidel pro únor a březen. Výrobci jsou navíc doslova zahlceni nadměrným množstvím nové evropské legislativy, ať už v podobě nepřijatelného návrhu nových emisních norem Euro 7/VII či zvýšeného tlaku na urychlené zavádění elektromobility u těžkých nákladních vozidel a autobusů. Je proto kritické, abychom ve spolupráci s vládou dosáhli takových změn, které zajistí, že mobilita a služby s ní spojené, zůstanou pro české občany dostupné,“ říká Zdeněk Petzl, výkonný ředitel Sdružení automobilového průmyslu.
Osobní vozidla
V lednu bylo v České republice vyrobeno 112 794 osobních vozidel, tj. meziročně o 21,7 % více než v prvním měsíci předchozího roku. Elektrických vozidel bylo na počátku roku vyrobeno 11 910 ks a jejich podíl na tuzemské produkci automobilů přesahoval 10 %. Celkem bylo vyrobeno 8 665 bateriových BEV a 3 245 plug-in hybridních PHEV vozidel.
Největší tuzemská automobilka ŠKODA AUTO vyrobila v prvním měsíci ve svých tuzemských závodech 70 599 osobních automobilů (+13,2 %). Elektrických vozů (bateriových BEV a plug-in hybridních PHEV) vyrobila ŠKODA 7 095 ks, tj. 10 % z celkové produkce značky. Z toho bylo 5 437 vozidel bateriových BEV a 1 658 vozidel plug-in hybridních.
V nošovickém závodě automobilky Hyundai bylo za první měsíc vyrobeno celkem 24 200 vozidel, tj. o 12 % více než ve stejném období loňského roku. Z celkového počtu vozidel mělo 3 228 ks čistě elektrický a 1 587 ks plug-in hybridní pohon. Celkově tak elektrické vozy tvořily téměř 20 % celkové produkce.
Také v kolínské Toyotě byla lednová produkce meziročně výrazně vyšší. Vyrobeno bylo 17 995 automobilů, tj. o 106,7 % více než v lednu 2022. V absolutním vyjádření tedy bylo v Kolíně ve zmíněném období vyrobeno o 9 291 osobních automobilů více. Přes 54 % produkce tvořily hybridní vozy (HEV).
Autobusy
V lednu 2023 bylo v Česku vyrobeno o 134 autobusů méně než v lednu loňského roku. Celková hodnota lednové výroby dosáhla 226 autobusů, což představuje -37,2 % pokles oproti předchozímu roku.
Ve vysokomýtském IVECO CR bylo vyrobeno 214 autobusů, tedy o 35,2 % méně než ve stejném období loňského roku. SOR Libchavy dokázal v prvních měsíci tohoto roku vyrobit 10 autobusů, tj. o 18 ks méně (-64,3 %) než vloni. Společnost KHMC vyrobila v lednu 2 ks minibusů. V segmentu elektrických pohonů nebyl v lednu vyroben žádný elektrický autobus.
Motocykly
Také tradiční výrobce motocyklů JAWA Moto zaznamenal lednový pokles výroby. V lednu sjelo z výrobní linky tuzemské značky celkem 74 motocyklů (-72,2 %), v meziročním absolutním srovnání tedy o 192 motocyklů méně.
Tiskové zprávy
Autoři
