{"id":12010,"date":"2021-09-14T09:00:59","date_gmt":"2021-09-14T07:00:59","guid":{"rendered":"https:\/\/autosap.cz\/aktualita\/dobijecek-pribyva-zatim-elektromobilum-staci\/"},"modified":"2021-09-14T09:00:59","modified_gmt":"2021-09-14T07:00:59","slug":"dobijecek-pribyva-zatim-elektromobilum-staci","status":"publish","type":"aktualita","link":"https:\/\/autosap.cz\/en\/aktualita\/dobijecek-pribyva-zatim-elektromobilum-staci\/","title":{"rendered":"Dob\u00edje\u010dek p\u0159ib\u00fdv\u00e1. Zat\u00edm elektromobil\u016fm sta\u010d\u00ed"},"content":{"rendered":"

14. 9. 2021 \/ V \u010cesk\u00e9 republice je aktu\u00e1ln\u011b pro elektromobily okolo 750 ve\u0159ejn\u00fdch dob\u00edjec\u00edch stanic, kter\u00e9 disponuj\u00ed v\u00edce ne\u017e 1400 dob\u00edjec\u00edmi body. Na dal\u0161\u00ed budov\u00e1n\u00ed t\u00e9to infrastruktury u\u017e jsou alokov\u00e1ny v p\u0159\u00edslu\u0161n\u00fdch programech miliony a spolu se zdroji z EU miliardy korun. Jak\u00e9 jsou pl\u00e1ny firem, kter\u00e9 u\u017e se do v\u00fdstavby dob\u00edje\u010dek zapojily?<\/strong><\/p>\n

\"\"<\/a><\/p>\n

P\u0159esto\u017ee podle \u00fadaj\u016f Evropsk\u00e9 asociace v\u00fdrobc\u016f automobil\u016f je na tom \u010cesk\u00e1 republika s\u00a0v\u00fdstavbou dob\u00edjec\u00ed infrastruktury dost \u0161patn\u011b, kdy\u017e tady po\u010det dob\u00edjec\u00edch m\u00edst p\u0159edstavuje pouze okolo p\u016fl procenta z jejich celkov\u00e9ho po\u010dtu v\u00a0Evropsk\u00e9 unii, faktem ale je, \u017ee s\u00ed\u0165 dob\u00edje\u010dek roste v\u00a0tuzemsku rychleji ne\u017e z\u00e1jem z\u00e1kazn\u00edk\u016f kupovat elektromobily. Argument odp\u016frc\u016f elektromobility, \u017ee vedle vysok\u00e9 ceny samotn\u00fdch elektromobil\u016f je to i nedostatek stojan\u016f, kter\u00fd odrazuje od koup\u011b, je mimo realitu. Zku\u0161enosti t\u011bch, kdo elektromobilem jezd\u00ed, sv\u011bd\u010d\u00ed o tom, \u017ee se zat\u00edm o m\u00edsto u dob\u00edje\u010dky opravdu nemus\u00ed (a\u017e na naprosto ojedin\u011bl\u00e9 v\u00fdjimky) s nik\u00fdm pr\u00e1t.<\/p>\n

Pro o n\u011bco m\u00e1lo v\u00edc ne\u017e deset tis\u00edc elektromobil\u016f a hybrid\u016f, kter\u00e9 dnes br\u00e1zd\u00ed \u010desk\u00e9 silnice, je po\u010det 1400 dob\u00edjec\u00edch bod\u016f bohat\u011b dosta\u010duj\u00edc\u00ed. A a\u017e bude elektrick\u00fdch aut v\u00edc a stojany nebudou smutn\u011b opu\u0161t\u011bn\u00e9, za\u010dnou vracet vlo\u017een\u00e9 prost\u0159edky i sv\u00fdm provozovatel\u016fm. Zat\u00edm nen\u00ed jist\u00e9, kdy p\u0159esn\u011b to bude. \u010cEZ podle sv\u00fdch d\u0159\u00edv\u011bj\u0161\u00edch prohl\u00e1\u0161en\u00ed vid\u00ed v\u00a0\u010cR zlom p\u0159i registraci 40 tis\u00edc elektromobil\u016f, pak by mohlo doj\u00edt k\u00a0pokryt\u00ed n\u00e1klad\u016f na provoz s\u00edt\u011b a spole\u010dnost by na t\u00e9to infrastruktu\u0159e mohla za\u010d\u00edt vyd\u011bl\u00e1vat. U\u017e te\u010f jsou n\u011bkter\u00e9 atraktivn\u00ed lokality p\u0159edm\u011btem konkuren\u010dn\u00edho boje.<\/p>\n

Aktualizovan\u00fd N\u00e1rodn\u00ed ak\u010dn\u00ed pl\u00e1n \u010dist\u00e9 mobility odhaduje v\u00a0n\u00edzk\u00e9m sc\u00e9n\u00e1\u0159i, \u017ee bude v \u010cesku v roce 2030 jezdit p\u0159es 200 tis\u00edc bateriov\u00fdch voz\u016f. Tomu by m\u011bla odpov\u00eddat infrastruktura \u010d\u00edtaj\u00edc\u00ed okolo 20 tis\u00edc ve\u0159ejn\u00fdch dob\u00edjec\u00edch bod\u016f. To bude obn\u00e1\u0161et hled\u00e1n\u00ed nov\u00fdch vhodn\u00fdch lokalit, ale i posilov\u00e1n\u00ed st\u00e1vaj\u00edc\u00edch stanic zejm\u00e9na o rychlonab\u00edjec\u00ed stojany, co\u017e m\u016f\u017ee b\u00fdt slo\u017eit\u011bj\u0161\u00ed. V\u011bt\u0161ina stanic je dnes vybavena dv\u011bma dob\u00edjec\u00edmi body, \u010dasto jedn\u00edm DC (rychlej\u0161\u00ed, dob\u00edj\u00ed stejnosm\u011brn\u00fdm proudem) a jedn\u00edm AC (pomalej\u0161\u00ed, dob\u00edj\u00ed st\u0159\u00eddav\u00fdm proudem), p\u0159i\u010dem\u017e dal\u0161\u00ed roz\u0161i\u0159ov\u00e1n\u00ed bude v\u00a0mnoha p\u0159\u00edpadech znamenat dal\u0161\u00ed stavebn\u00ed \u00fapravy v\u010detn\u011b posilov\u00e1n\u00ed p\u0159\u00edkonu v\u00a0distribu\u010dn\u00ed s\u00edti.<\/p>\n

Nejv\u011bt\u0161\u00edmi provozovateli dob\u00edjec\u00ed infrastruktury byly dosud \u010cEZ, PRE a E.ON, spole\u010dnosti, kter\u00e9 vlastn\u00ed skoro t\u0159i \u010dtvrtiny v\u0161ech dob\u00edjec\u00edch stojan\u016f.<\/p>\n

Doma nebo v pr\u00e1ci<\/h6>\n

Logick\u00e9 je, \u017ee nejefektivn\u011bj\u0161\u00ed vyu\u017eit\u00ed maj\u00ed a v dohledn\u00e9 dob\u011b je\u0161t\u011b budou m\u00edt elektromobily pro ty, kdo se nemusej\u00ed spol\u00e9hat na ve\u0159ejnou nab\u00edjec\u00ed infrastrukturu a mohou nap\u00e1jet baterii doma nebo v zam\u011bstn\u00e1n\u00ed. Takov\u00fdch u\u017eivatel\u016f elektromobil\u016f je tak\u00e9 dnes v\u011bt\u0161ina. Podle dostupn\u00fdch informac\u00ed se \u010dty\u0159i p\u011btiny elektrick\u00e9 energie na\u010derpaj\u00ed pr\u00e1v\u011b doma nebo ve firemn\u00edch gar\u00e1\u017e\u00edch.<\/p>\n

\"\"<\/a><\/p>\n

Tady by se nav\u00edc m\u011bla situace dramaticky zlep\u0161it, a to na z\u00e1klad\u011b nov\u00e9 vyhl\u00e1\u0161ky k\u00a0z\u00e1konu o technick\u00fdch po\u017eadavc\u00edch na stavby. U\u017e letos na podzim by m\u011blo za\u010d\u00edt platit, \u017ee ve v\u0161ech nov\u00fdch v\u011bt\u0161\u00edch bytov\u00fdch domech budou muset b\u00fdt parkovac\u00ed m\u00edsta opat\u0159ena z\u00e1suvkami pro mo\u017enost dob\u00edjen\u00ed elektromobil\u016f. Podobn\u011b se zlep\u0161\u00ed i infrastruktura v kancel\u00e1\u0159sk\u00fdch budov\u00e1ch a komer\u010dn\u00edch prostor\u00e1ch, kde bude muset b\u00fdt p\u0159\u00edvodem elekt\u0159iny vybaveno nejm\u00e9n\u011b jedno parkovac\u00ed m\u00edsto z\u00a0p\u011bti.<\/p>\n

Nicm\u00e9n\u011b pro ka\u017ed\u00e9ho elektromobilistu je u\u017eite\u010dn\u00e9 v\u011bd\u011bt, jak a kde m\u016f\u017ee dob\u00edt, bude-li se pohybovat mimo sv\u00e9 obvykl\u00e9 nab\u00edjec\u00ed body.<\/p>\n

Elektromobilem po \u010cesku i k mo\u0159i<\/strong><\/h6>\n

Kdy\u017e jsme na ja\u0159e vyrazili elektromobilem z Prahy do chorvatsk\u00e9 Pore\u010de, byla to vpravd\u011b pion\u00fdrsk\u00e1 j\u00edzda. Popsali jsme ji v report\u00e1\u017ei zde >>><\/a>. Tehdy jsme prov\u011b\u0159ovali, jak je to s dob\u00edjen\u00edm na cest\u011b p\u0159es kousek Evropy.<\/p>\n

\u010ceskou infrastrukturu jsme testovali s\u00a0vozem Hyundai Kona. V\u00a0porovn\u00e1n\u00ed se \u0160kodou Enyaq je Kona men\u0161\u00ed, leh\u010d\u00ed, a tud\u00ed\u017e m\u00e9n\u011b hladov\u00e1. Ve skute\u010dnosti to ale nen\u00ed mal\u00e9 auto, pokud nepot\u0159ebujete velk\u00fd \u00falo\u017en\u00fd prostor, jako \u0159idi\u010d i spolujezdec se v\u00a0kabin\u011b c\u00edt\u00edte komfortn\u011b. Kdy\u017e si chcete j\u00edzdu opravdu u\u017e\u00edt a z\u00e1rove\u0148 doc\u00edlit co nejni\u017e\u0161\u00ed spot\u0159eby, m\u016f\u017eete si vyhr\u00e1t s\u00a0p\u00e1dly pod volantem, kter\u00fdmi \u0159\u00edd\u00edte rekuperaci. Na\u0161e pr\u016fm\u011brn\u00e1 spot\u0159eba byla 14 kWh na 100 kilometr\u016f, ale d\u00e1 se doc\u00edlit i lep\u0161\u00edho v\u00fdsledku. Dojezd a\u017e na doraz jsme netestovali, ale podle informac\u00ed ud\u00e1van\u00fdch v\u00fdrobcem by m\u011bl n\u00e1\u0161 model (s 64 kWh akumul\u00e1torem) zvl\u00e1dnout v\u00edc ne\u017e 400 kilometr\u016f.<\/p>\n

\"\"<\/a><\/p>\n

Zat\u00edmco na cestu do zahrani\u010d\u00ed s\u00a0Enyaqem jsme se museli pe\u010dliv\u011b p\u0159ipravit, s\u00a0Konou to bylo o mnoho jednodu\u0161\u0161\u00ed. Nejen proto, \u017ee \u010cesko je mal\u00e9 a nemus\u00edte b\u00fdt matematick\u00fd g\u00e9nius, abyste si vypo\u010d\u00edtali, \u017ee ve v\u011bt\u0161in\u011b p\u0159\u00edpad\u016f dojedete z\u00a0bodu A do bodu B na jedno nabit\u00ed, ale tak\u00e9 proto, \u017ee k\u00a0zap\u016fj\u010den\u00e9mu vozu jsme dostali i \u010dip k\u00a0nab\u00edje\u010dk\u00e1m spole\u010dnosti \u010cEZ.<\/p>\n

Pl\u00e1ny \u010cEZu z\u00e1vis\u00ed na v\u00fdvoji trhu<\/h6>\n

Elektr\u00e1rensk\u00e1 spole\u010dnost \u010cEZ je aktu\u00e1ln\u011b nejaktivn\u011bj\u0161\u00edm investorem do nab\u00edjec\u00ed infrastruktury. V\u00a0sou\u010dasnosti si lze dob\u00edt baterii u v\u00edce ne\u017e t\u0159\u00ed stovek jej\u00edch stanic. \u010c\u00edslo se pr\u016fb\u011b\u017en\u011b zvy\u0161uje, n\u011bkdy z\u0159ejm\u011b dokonce rychleji, ne\u017e to stihnou spr\u00e1vci webov\u00fdch str\u00e1nek \u010cEZu zan\u00e9st do mapy. Alespo\u0148 my jsme se s takovou situac\u00ed setkali, kdy\u017e jsme za\u010d\u00e1tkem \u010dervna dojeli elektromobilem na \u017deleznou Rudu, kde podle mapy FUTUR\/E\/GO \u017e\u00e1dn\u00fd zelenooran\u017eov\u00fd stojan b\u00fdt nem\u011bl. A byl. Jist\u011b, nen\u00ed pro\u010d si st\u011b\u017eovat, opak by byl hor\u0161\u00ed. Podle obsluhy \u010derpac\u00ed stanice Benzina, kter\u00e1 ov\u0161em s\u00a0touto nab\u00edje\u010dkou nem\u00e1 krom\u011b sousedstv\u00ed nic spole\u010dn\u00e9ho, ji zprovoznili p\u0159ed p\u00e1r t\u00fddny.<\/p>\n

Pr\u00e1v\u011b Benzina je dlouhodob\u00fdm partnerem \u010cEZu, rychlodob\u00edjec\u00ed stanice jsou dnes na 22 \u010derpac\u00edch stanic\u00edch t\u00e9to zna\u010dky. Nap\u0159\u00edklad na 83. km d\u00e1lnice D5 byl p\u0159ed ned\u00e1vnem zprovozn\u011bn nejv\u011bt\u0161\u00ed hub rychlodob\u00edjec\u00edch stojan\u016f v \u010cesk\u00e9 republice \u2013 ve sm\u011bru na Prahu i na Rozvadov jsou k dispozici v\u017edy \u010dty\u0159i stanice, dohromady tak m\u016f\u017ee u osmi\u010dky stojan\u016f v jednu chv\u00edli \u201etankovat\u201c a\u017e 16 elektroaut.<\/p>\n

Stanice \u010cEZ jsou dnes z\u00e1kazn\u00edk\u016fm k dispozici ve v\u0161ech kraj\u00edch \u010cR a rychl\u00e9 dob\u00edjen\u00ed umo\u017e\u0148uje v\u00edce ne\u017e 140 z nich. Nov\u00e9 lokality osazuje spole\u010dnost rychlodob\u00edjec\u00edmi stanicemi ABB, k jejich\u017e standardn\u00ed v\u00fdbav\u011b pat\u0159\u00ed zejm\u00e9na DC konektory s nab\u00edjec\u00edmi standardy CHAdeMO a CCS umo\u017e\u0148uj\u00edc\u00ed nab\u00edjet s v\u00fdkonem a\u017e 50 kW. \u010cEZ u\u017e nyn\u00ed po\u010d\u00edt\u00e1 s t\u00edm, \u017ee bude do nab\u00eddky st\u00e1le v\u00edce za\u0159azovat i v\u00fdkonn\u011bj\u0161\u00ed stojany. Dob\u00edjec\u00ed m\u00edsta u\u017e dnes buduje tak, aby bylo mo\u017en\u00e9 v\u00fdkonov\u00fd \u201eupgrade\u201c ud\u011blat snadno a bez nutnosti dal\u0161\u00edch stavebn\u00edch \u00faprav.<\/p>\n

V\u00fdstavbu financuje \u010cEZ s\u00a0vyu\u017eit\u00edm ve\u0159ejn\u00e9 podpory. \u010c\u00e1ste\u010dn\u011b jde o dvojici grant\u016f evropsk\u00e9ho programu CEF (Connecting Europe Facility, N\u00e1stroj pro propojen\u00ed Evropy) pro oblast Doprava, v jeho\u017e v\u00fdzv\u00e1ch firma v minul\u00fdch letech usp\u011bla. \u010c\u00e1st s\u00edt\u011b vznik\u00e1 tak\u00e9 d\u00edky prost\u0159edk\u016fm p\u0159id\u011blovan\u00fdm Opera\u010dn\u00edm programem Doprava Ministerstva dopravy \u010cR. Nicm\u00e9n\u011b zhruba polovinu rychlodob\u00edjec\u00edch stanic postavila spole\u010dnost z vlastn\u00edch zdroj\u016f.<\/p>\n

\"\"<\/a><\/p>\n

\u201ePokud se nedostatek dob\u00edjec\u00edch stanic nem\u00e1 st\u00e1t brzdou dal\u0161\u00edho rozvoje elektromobility, je ve\u0159ejn\u00e1 podpora d\u016fle\u017eit\u00fdm stimulem a budeme se o ni uch\u00e1zet i do budoucna,\u201c<\/em> \u0159\u00edk\u00e1 Tom\u00e1\u0161 Chmel\u00edk, mana\u017eer \u00fatvaru \u010dist\u00e9 technologie \u010cEZ. \u201eVzhledem k tomu, \u017ee v\u00fdstavba s\u00edt\u011b by m\u011bla p\u0159edb\u00edhat v\u00fdvoj trhu, nejsou jej\u00ed v\u00fdstavba a provoz profitabiln\u00ed. To se zm\u011bn\u00ed a\u017e pot\u00e9, co bude na silnic\u00edch \u0159\u00e1dov\u011b v\u011bt\u0161\u00ed po\u010det elektromobil\u016f.\u201c<\/em><\/p>\n

Bude-li se optimisticky vyv\u00edjet po\u010det elektromobil\u016f a hybrid\u016f v\u00a0\u010cR, bude s\u00ed\u0165 \u010cEZu v\u00a0roce 2025 \u010d\u00edtat 1200 stanic a o p\u011bt let pozd\u011bji by to m\u011blo b\u00fdt v\u00fdrazn\u011b nad dva tis\u00edce stanic. \u201ePo\u010d\u00edt\u00e1me tak\u00e9 s t\u00edm, \u017ee po\u010d\u00ednaje rokem 2022 za\u010dneme stav\u011bt na vybran\u00fdch lokalit\u00e1ch postupn\u011b stanice s v\u00fdkony 125 kW a v\u00edce. Intenzitu v\u00fdstavby samoz\u0159ejm\u011b ovlivn\u00ed v\u00fdvoj trhu s\u00a0vozidly,\u201c<\/em> up\u0159es\u0148uje Tom\u00e1\u0161 Chmel\u00edk.<\/p>\n

Pra\u017esk\u00e1 energetika nejen v Praze<\/h6>\n

Pokud jde o po\u010det stanic, na paty \u010cEZu \u0161lape dal\u0161\u00ed elektr\u00e1rensk\u00e1 spole\u010dnost Pra\u017esk\u00e1 energetika (PRE). Celkem je v\u00a0\u010cR 256 stanic PREpoint na 200 lokalit\u00e1ch, z\u00a0nich\u017e 89 jsou DC a 167 AC. Z\u00e1rove\u0148 m\u016f\u017ee dob\u00edjet u stojan\u016f PRE 450 vozidel.<\/p>\n

\"\"<\/a><\/p>\n

PRE se zam\u011b\u0159uje prim\u00e1rn\u011b na Prahu, kde je na\u00a0116 m\u00edstech celkem 128 dob\u00edjec\u00edch stanic. A jestli\u017ee v\u00a0cel\u00e9 \u010cesk\u00e9 republice by m\u011blo b\u00fdt v\u00a0roce 2024 odhadem v\u00edce ne\u017e 900 stanic, 500 z\u00a0nich bude pr\u00e1v\u011b v\u00a0Praze (2025). M\u00edsta pro stojany PREpoint, se logicky vyb\u00edraj\u00ed ve spolupr\u00e1ci s\u00a0m\u011bstsk\u00fdmi \u010d\u00e1stmi, kter\u00fdm pat\u0159\u00ed pozemky. V\u00fdznamn\u00fdmi partnery v\u00a0hlavn\u00edm m\u011bst\u011b jsou obchodn\u00ed centra, z\u00a0nich\u017e v\u011bt\u0161ina u\u017e mo\u017enost dobit\u00ed u PREpoint nab\u00edz\u00ed. Na \u00fazem\u00ed cel\u00e9 republiky pak PRE spolupracuje s Penny Marketem.<\/p>\n

Mezi hlavn\u00edmi partnery PRE pro v\u00fdstavbu na \u010derpac\u00edch stanic\u00edch jsou OMV, \u010cEPRO a Benzina. \u201eM\u00edsto, kde budeme dob\u00edje\u010dku instalovat, vyb\u00edr\u00e1me podle partner\u016f a mo\u017enosti dlouhodob\u00e9 spolupr\u00e1ce, d\u00e1le pak podle frekvence dopravy v dan\u00e9m m\u00edst\u011b a podle dostupn\u00e9ho p\u0159\u00edkonu v distribu\u010dn\u00ed s\u00edti,\u201c<\/em> uv\u00e1d\u00ed Pavel Lux z\u00a0tiskov\u00e9ho odd\u011blen\u00ed Pra\u017esk\u00e9 energetiky. Tam, kde u\u017e dnes dob\u00edje\u010dky PRE stoj\u00ed, je spole\u010dnost p\u0159ipraven\u00e1, \u201epokud to spolupracuj\u00edc\u00ed partner a stavebn\u00ed podm\u00ednky dovol\u00ed\u201c, infrastrukturu posilovat, a to jak dob\u00edjec\u00ed v\u00fdkon DC stanic, tak p\u0159\u00edpadn\u00fd po\u010det AC stanic.<\/p>\n

Podobn\u011b jako \u010cEZ i PRE vyu\u017e\u00edv\u00e1 krom\u011b vlastn\u00edch zdroj\u016f i finance z\u00a0dota\u010dn\u00edch program\u016f, p\u0159edev\u0161\u00edm z Opera\u010dn\u00edho programu Doprava ministerstva dopravy a nov\u011b tak\u00e9 CEF pro v\u00fdstavbu DC stanic s v\u00fdkonem 150kW+.<\/p>\n

E.ON po\u010d\u00edt\u00e1 s\u00a0300 stanicemi<\/h6>\n

Pom\u011brn\u011b silnou pozici mezi provozovateli ve\u0159ejn\u00fdch dob\u00edjec\u00edch stanic m\u00e1 E.ON. Aktu\u00e1ln\u011b je v provozu 125 jeho ve\u0159ejn\u00fdch stanic a dal\u0161\u00edch 85 jich je ve v\u00fdstavb\u011b, v\u011bt\u0161ina dob\u00edjec\u00edch stanic disponuje dv\u011bma dob\u00edjec\u00edmi body. \u201eV p\u0159\u00ed\u0161t\u00edm roce bychom r\u00e1di p\u0159ekonali metu 300 ve\u0159ejn\u00fdch stanic,\u201c <\/em>\u0159\u00edk\u00e1 Helena \u0160vejdov\u00e1, mana\u017eerka Mobility Services spole\u010dnosti E.ON.<\/p>\n

\"\"<\/a>E.ON se nejprve zam\u011b\u0159oval p\u0159edev\u0161\u00edm na hlavn\u00ed d\u00e1lni\u010dn\u00ed tahy a jejich pokryt\u00ed rychlodob\u00edjec\u00edmi DC stanicemi, te\u010f v\u00fdstavbu roz\u0161i\u0159uje na celou \u010ceskou republiku a z\u00e1rove\u0148 se soust\u0159ed\u00ed tak\u00e9 na b\u011b\u017en\u00e9 AC dob\u00edjec\u00ed stanice. Pom\u011br DC a AC stanic je v tuto chv\u00edli t\u00e9m\u011b\u0159 vyrovnan\u00fd, p\u0159i\u010dem\u017e v provozu jsou i dv\u011b ultrarychl\u00e9 dob\u00edje\u010dky a dal\u0161\u00ed bude spole\u010dnost spou\u0161t\u011bt je\u0161t\u011b v tomto roce. \u201eChceme se zam\u011b\u0159ovat sp\u00ed\u0161e ne\u017e na kvantitu na kvalitu a nadstandardn\u00ed slu\u017eby,\u201c <\/em>dod\u00e1v\u00e1 Helena \u0160vejdov\u00e1 a slibuje, \u017ee jeden \u201eopravdu komfortn\u00ed dob\u00edjec\u00ed hub\u201c spust\u00ed letos v\u00a0z\u00e1\u0159\u00ed u d\u00e1lnice D8 u\u00a0Lovosic.<\/p>\n

Pokud jde o m\u00edsta, kde dob\u00edje\u010dku postavit, vyb\u00edr\u00e1 si samoz\u0159ejm\u011b E.ON ta, kter\u00e1 vyhodnot\u00ed jako pro elektromobilisty zaj\u00edmav\u00e1. Na to podle Heleny \u0160vejdov\u00e9 u\u017e existuj\u00ed programy, kter\u00e9 atraktivnost lokality dok\u00e1\u017eou analyzovat. Velkou roli v\u00a0rozhodov\u00e1n\u00ed hraje mimo jin\u00e9 mo\u017enost p\u0159ipojit stanici do distribu\u010dn\u00ed s\u00edt\u011b. A v\u00a0p\u0159\u00edpad\u011b, \u017ee je stavba dob\u00edje\u010dky financovan\u00e1 z\u00a0dota\u010dn\u00edch projekt\u016f, mus\u00ed se tak\u00e9 respektovat pravidla dan\u00e9ho programu, kde jsou \u010dasto stanovena krit\u00e9ria pro v\u00fdstavbu jako nap\u0159\u00edklad vzd\u00e1lenost od d\u00e1lnice \u010di rozm\u00edst\u011bn\u00ed stanic po republice.<\/p>\n

E.ON provozuje sv\u00e9 dob\u00edje\u010dky na \u010derpac\u00edch stanic\u00edch Benzina nebo MOL, a to na hlavn\u00edch taz\u00edch po \u010cesk\u00e9 republice. V\u00a0t\u011bsn\u00e9 bl\u00edzkosti \u010derpac\u00edch stanic jsou um\u00edst\u011bny i ultrarychl\u00e9 dob\u00edjec\u00ed stanice \u2013 jedna na Vystrkov\u011b, nejv\u011bt\u0161\u00edm dob\u00edjec\u00edch hubu v\u00a0\u010cR, kter\u00fd soused\u00ed s\u00a0Benzinou, druh\u00e1 na Rozvadov\u011b u MOLu. Strategick\u00e1 partnerstv\u00ed uzav\u0159ela spole\u010dnost nap\u0159\u00edklad s \u0159et\u011bzci Globus nebo Penny Market, n\u011bkolik dob\u00edje\u010dek bude stav\u011bt i v r\u00e1mci partnerstv\u00ed s \u010cesk\u00fdmi drahami u vlakov\u00fdch n\u00e1dra\u017e\u00ed.<\/p>\n

Tak\u00e9 E.ON vyu\u017e\u00edv\u00e1 p\u0159i v\u00fdstavb\u011b dob\u00edje\u010dek dota\u010dn\u00edch titul\u016f, a to nap\u0159\u00edklad v r\u00e1mci mezin\u00e1rodn\u00edch projekt\u016f FAST-E a EAST-E, kter\u00e9 jsou, respektive byly (skon\u010dily v roce 2020) financov\u00e1ny z fondu CEF, tud\u00ed\u017e p\u0159\u00edmo z Evropsk\u00e9 unie. S vyu\u017eit\u00edm dota\u010dn\u00edch pen\u011bz z Opera\u010dn\u00edho programu Doprava pod ministerstvem dopravy buduje E.ON 125 rychlodob\u00edjec\u00edch a 50 b\u011b\u017en\u00fdch AC stanic, n\u011bkter\u00e9 u\u017e byly dokon\u010den\u00e9.<\/p>\n

Podpora kryje v\u017edy pouze \u010d\u00e1st n\u00e1klad\u016f, n\u011bkdy polovinu, n\u011bkdy 70 procent, a li\u0161\u00ed se podle typu projektu. V\u017edy se ale vztahuje jen na n\u00e1klady do technologi\u00ed a vybudov\u00e1n\u00ed p\u0159\u00edpojek. K tomu je nutn\u00e9 p\u0159ipo\u010d\u00edtat dal\u0161\u00ed n\u00e1klady, u instalace ve\u0159ejn\u00fdch stanic s vy\u0161\u0161\u00edmi v\u00fdkony zejm\u00e9na n\u00e1klady na p\u0159ipojen\u00ed odb\u011brn\u00e9ho m\u00edsta. \u201eU rychlodob\u00edjec\u00ed stanice investujeme v pr\u016fm\u011bru kolem milionu korun, v p\u0159\u00edpad\u011b ultrarychl\u00e9 stanice jsou n\u00e1klady kolem dvou a\u017e t\u0159\u00ed milion\u016f,\u201c<\/em> up\u0159es\u0148uje Helena \u0160vejdov\u00e1.<\/p>\n

Zaj\u00edmavou slu\u017ebu nab\u00edz\u00ed E.ON v\u00a0r\u00e1mci projektu Partnersk\u00e9 dob\u00edje\u010dky. Umo\u017e\u0148uje prakticky komukoliv, aby si po\u0159\u00eddil dob\u00edje\u010dku a otev\u0159el ji pro ve\u0159ejnost. Nejv\u011bt\u0161\u00ed z\u00e1jem eviduj\u00ed ze strany autoservis\u016f nebo prodejc\u016f aut, zapojily se i n\u011bkter\u00e9 hotely, v\u0161ichni s\u00a0c\u00edlem zv\u00fd\u0161it komfort sv\u00fdm z\u00e1kazn\u00edk\u016fm. V\u00fdhodou je, \u017ee majitel se nemus\u00ed starat ani o fakturaci ani o servis a z\u00e1rove\u0148 jsou v\u0161echny tyto stanice viditeln\u00e9 i na map\u011b elektrodob\u00edje\u010dek, kterou e-mobilist\u00e9 vyu\u017e\u00edvaj\u00ed.<\/p>\n

Od leto\u0161n\u00edho \u010dervna si E.ON vz\u00e1jemn\u011b zp\u0159\u00edstupnil sv\u00e9 dob\u00edjec\u00ed body s\u00a0Pra\u017eskou energetikou. Registrovan\u00ed z\u00e1kazn\u00edci s kartou E.ON Drive tak mohou dob\u00edt i u stanic PREpoint a naopak.<\/p>\n

innogy: Konkurence s\u00edl\u00ed<\/h6>\n

Skupina innogy se zapojila do v\u00fdstavby dob\u00edjec\u00edch stanic pozd\u011bji, celkem jich dnes provozuje 37, 16 jich je pod zna\u010dkou innogy, v \u010dervenci k n\u00ed p\u0159ipojili novou s\u00ed\u0165 s dal\u0161\u00edmi 21 stanicemi. Celkem jde o 78 nab\u00edjec\u00edch bod\u016f.<\/p>\n

\"\"<\/a>Celkem hodl\u00e1 innogy do konce roku 2022 postavit v\u00a0\u010cR s\u00a0vyu\u017eit\u00edm dotace z Opera\u010dn\u00edho programu Doprava 112 nab\u00edje\u010dek, z toho 110 standardn\u00edch AC a dv\u011b DC rychlonab\u00edje\u010dky o v\u00fdkonu 150 kW. Stanice vyrostou v sedmn\u00e1cti lokalit\u00e1ch po cel\u00e9 zemi a nov\u00e1 s\u00ed\u0165 se bude jmenovat Park&Charge Net. Prvn\u00ed nab\u00edjec\u00ed m\u00edsta pl\u00e1nuje innogy otev\u0159\u00edt u\u017e letos na podzim.<\/p>\n

Innogy zat\u00edm nem\u00e1 uzav\u0159en\u00e1 \u017e\u00e1dn\u00e1 partnerstv\u00ed s konkr\u00e9tn\u00edmi \u010derpac\u00edmi stanicemi, ale pr\u016fb\u011b\u017en\u011b jednaj\u00ed a nevylu\u010duj\u00ed budouc\u00ed spolupr\u00e1ci. Spole\u010dnost v\u0161ak m\u00e1 dohody s\u00a0n\u011bkter\u00fdmi obchodn\u00edmi centry a se supermarkety. \u201eDal\u0161\u00ed dohody m\u00e1me i s jin\u00fdmi ve\u0159ejn\u00fdmi m\u00edsty, kde vid\u00edme budouc\u00ed potenci\u00e1l nab\u00edjen\u00ed. Nechceme v\u0161ak b\u00fdt konkr\u00e9tn\u00ed,\u201c<\/em> \u0159\u00edk\u00e1 Martin Chalupsk\u00fd, tiskov\u00fd mluv\u010d\u00ed innogy v\u00a0\u010cR, a vysv\u011btluje: \u201eChceme do budoucna oznamovat v\u017edy jen realizovan\u00e9 projekty. Konkurence na trhu pom\u011brn\u011b s\u00edl\u00ed. Vybran\u00e1 m\u00edsta jsou sou\u010d\u00e1st\u00ed na\u0161eho pl\u00e1nu na stavbu 112 nov\u00fdch nab\u00edje\u010dek.\u201c <\/em><\/p>\n

Zn\u00e1mo v\u0161ak je, \u017ee jedn\u00edm z typ\u016f\u00a0lokalit, kam innogy c\u00edl\u00ed, jsou ly\u017ea\u0159sk\u00e9 are\u00e1ly, co\u017e souvis\u00ed s projektem \u201einnogy \u2013 energie \u010desk\u00e9ho ly\u017eov\u00e1n\u00ed\u201c. Dob\u00edjec\u00ed stojan pod \u0161umavsk\u00fdm \u0160pi\u010d\u00e1kem jsme m\u011bli mo\u017enost vyzkou\u0161et. Dob\u00edjel sice pomalu, 22 kW, ale zato zadarmo. Mo\u017en\u00e1 i proto si k\u00a0n\u011bmu na\u0161li cestu i elektromotorist\u00e9 ze sousedn\u00edho N\u011bmecka.<\/p>\n

Bezplatn\u00e9 nab\u00edjen\u00ed nab\u00edz\u00ed v\u00a0sou\u010dasn\u00e9 dob\u011b innogy nejen tady, ale i na 15 dal\u0161\u00edch stanic\u00edch, kter\u00e9 provozuje pod svou zna\u010dkou. \u201eJe to na\u0161e sou\u010dasn\u00e1 strategie a na\u0161i z\u00e1kazn\u00edci oce\u0148uj\u00ed, \u017ee se mohou sezn\u00e1mit s r\u016fzn\u00fdmi zp\u016fsoby nab\u00edjen\u00ed, beze strachu za \u201ezbyte\u010dn\u00e9\u201c poplatky, z\u00e1rove\u0148 tento \u010das vyu\u017e\u00edv\u00e1me k nastaven\u00ed z\u00e1kaznick\u00e9 i servisn\u00ed obsluhy,\u201c<\/em> zd\u016fvod\u0148uje Martin Chalupsk\u00fd, ale dod\u00e1v\u00e1, \u017ee ve st\u0159edn\u011bdob\u00e9m horizontu u\u017e spole\u010dnost s t\u00edmto otev\u0159en\u00fdm p\u0159\u00edstupem nepo\u010d\u00edt\u00e1 a nab\u00edjen\u00ed zpoplatn\u00ed s\u00a0t\u00edm, \u017ee jako u jin\u00fdch provozovatel\u016f budou m\u00edt \u201ev\u011brn\u00ed\u201c z\u00e1kazn\u00edci zaj\u00edmav\u00e9 ceny.<\/p>\n

Mo\u017en\u00e1 je v\u00a0t\u00e9to souvislosti zaj\u00edmav\u00e9 zm\u00ednit, \u017ee innogy je sou\u010d\u00e1st\u00ed ma\u010farsk\u00e9 energetick\u00e9 skupiny MVM Group, kter\u00e1 je v\u00a0Ma\u010farsku nejv\u011bt\u0161\u00edm poskytovatelem nab\u00edjen\u00ed. Provozuje tam v\u00edce ne\u017e 800 stanic, kter\u00e9 vyu\u017e\u00edv\u00e1 30 tis\u00edc z\u00e1kazn\u00edk\u016f.<\/p>\n

MOL u\u017e nen\u00ed zadarmo<\/strong><\/h6>\n

Spole\u010dnost MOL \u010cesk\u00e1 republika, provozovatel druh\u00e9 nejv\u011bt\u0161\u00ed s\u00edt\u011b \u010derpac\u00edch stanic v tuzemsku, provozuje s\u00ed\u0165 26 dob\u00edjec\u00edch stojan\u016f na celkem 24 stanic\u00edch. A\u017e na dv\u011b v\u00fdjimky byla v\u0161echna dob\u00edjec\u00ed m\u00edsta vybudov\u00e1na v r\u00e1mci projektu Next-E.<\/p>\n

Zpo\u010d\u00e1tku byla energie na stojanech MOL Plugee bez poplatku, nyn\u00ed ji\u017e se \u0159\u00edd\u00ed pau\u0161\u00e1ln\u00edm cen\u00edkem dle rychlosti nab\u00edjen\u00ed. \u201eOd za\u010d\u00e1tku \u010dervence 2021 nab\u00edz\u00edme mo\u017enost platby za odebranou energii p\u0159\u00edmo na stojanu prost\u0159ednictv\u00edm vlastn\u00ed mobiln\u00ed aplikace MOL Plugee,\u201c<\/em> \u0159\u00edk\u00e1 k\u00a0tomu Martin Pavl\u00ed\u010dek, mana\u017eer korpor\u00e1tn\u00ed komunikace MOL \u010cesko, a dod\u00e1v\u00e1: \u201eByla zachov\u00e1na i mo\u017enost platby na pokladn\u011b \u010derpac\u00ed stanice v r\u00e1mci p\u0159edem definovan\u00fdch bal\u00ed\u010dk\u016f odebran\u00e9 energie pro jednotliv\u00e9 typy dob\u00edjen\u00ed, a to ve v\u00fd\u0161i 10, 20 a 40 kWh.\u201c<\/em><\/p>\n

MOL m\u00e1 v\u00a0\u010cR stanoven\u00fd pl\u00e1n v\u00fdstavby dob\u00edjec\u00edch stanic pouze na roky 2021 a 2022. P\u0159\u00ed\u0161t\u00ed rok by m\u011bly p\u0159ib\u00fdt t\u0159i nov\u00e9 stanice o v\u00fdkonu 50 kW a v\u00a0dal\u0161\u00edm roce dv\u011b, rovn\u011b\u017e o v\u00fdkonu 50 kW. Podle Martina Pavl\u00ed\u010dka se objev\u00ed u hlavn\u00edch tah\u016f, v\u00a0bl\u00edzkosti hrani\u010dn\u00edch p\u0159echod\u016f a na stanic\u00edch MOL ve m\u011bstech. T\u011bchto p\u011bt stanic bude MOL financovat z\u00a0vlastn\u00edch zdroj\u016f, na dal\u0161\u00ed roz\u0161i\u0159ov\u00e1n\u00ed s\u00edt\u011b dob\u00edjec\u00edch stanic m\u00e1 v\u00a0pl\u00e1nu vyu\u017e\u00edt dota\u010dn\u00ed programy EU.<\/p>\n

Projekt NEXT-E ve zpo\u017ed\u011bn\u00ed<\/strong><\/h6>\n

Zm\u00edn\u011bn\u00fd projekt NEXT-E, na kter\u00e9m se v\u00a0\u010cesku krom\u011b MOL pod\u00edl\u00ed tak\u00e9 E.ON, je financov\u00e1n z\u00a0fondu CEF. Pro \u00faplnost, konsorcium NEXT-E sest\u00e1v\u00e1 ze spole\u010dnost\u00ed skupiny E.ON (Z\u00e1padoslovensk\u00e1 energetika na Slovensku, E.ON \u010cesk\u00e1 republika, E.ON Ma\u010farsko a E.ON Rumunsko), spole\u010dnost\u00ed skupiny MOL (zastoupenou dce\u0159in\u00fdmi spole\u010dnostmi ve v\u0161ech \u0161esti zapojen\u00fdch zem\u00edch), spole\u010dnosti Hrvatska elektroprivreda v Chorvatsku, spole\u010dnosti Petrol (ve Slovinsku a Chorvatsku) a dvou v\u00fdrobc\u016f automobil\u016f, BMW a Nissan.<\/p>\n

Konsorciu NEXT-E bylo na realizaci projektu poskytnuto 18,84 milionu eur (85 procent celkov\u00fdch n\u00e1klad\u016f), co\u017e je nejv\u011bt\u0161\u00ed grant CEF, jak\u00fd kdy byl elektromobiln\u00edmu projektu p\u0159id\u011blen.<\/p>\n

C\u00edlem tohoto projektu je vybudovat s\u00ed\u0165 dob\u00edjec\u00edch stanic nap\u0159\u00ed\u010d celou Evropou. M\u011bla by sest\u00e1vat z 222 multistandardn\u00edch rychlodob\u00edjec\u00edch (50 kW) a 30 ultra rychlodob\u00edjec\u00edch stanic (150\u2013350 kW) v\u00a0\u0161esti z\u00fa\u010dastn\u011bn\u00fdch zem\u00edch. Term\u00edn dosa\u017een\u00ed tohoto po\u010dtu byl u\u017e v\u00a0lo\u0148sk\u00e9m roce, ale vzhledem k\u00a0pandemii se o rok prodlou\u017eil. A\u010dkoliv ka\u017ed\u00e1 z\u00a0dob\u00edje\u010dek nese ozna\u010den\u00ed toho \u010dlena konsorcia, kter\u00fd ji vybudoval, po dokon\u010den\u00ed cel\u00e9 s\u00edt\u011b by m\u011bli m\u00edt \u0159idi\u010di mo\u017enost nab\u00edjet na v\u0161ech p\u0159i pou\u017eit\u00ed jedn\u00e9 aplikace.<\/p>\n

Jak to bude d\u00e1l s\u00a0Ionity? \u00a0<\/strong><\/h6>\n

NEXT-E nen\u00ed jedin\u00fd p\u0159eshrani\u010dn\u00ed projekt budov\u00e1n\u00ed dob\u00edjec\u00edch stanic. Zn\u00e1m\u011bj\u0161\u00ed je s\u00ed\u0165 nab\u00edje\u010dek s\u00a0r\u016f\u017eov\u00fdm pt\u00e1kem ve znaku a s\u00a0ozna\u010den\u00edm Ionity, i kdy\u017e v\u00a0\u010cesk\u00e9 republice jich je zat\u00edm jen p\u011bt: v Nupak\u00e1ch u Prahy, v\u00a0Beroun\u011b, v Lovosic\u00edch a dv\u011b v P\u00e1vov\u011b u Jihlavy.<\/p>\n

Ionity je spole\u010dn\u00fd podnik BMW Group, Ford Motor Company, Hyundai Motor Group, Mercedes Benz AG a Volkswagen Group. Spole\u010dnost vznikla v\u00a0roce 2017 a dala si za c\u00edl vybudovat do konce roku 2020 postupn\u011b v\u00fdkonnou nab\u00edjec\u00ed s\u00ed\u0165 400 stanic pro elektrick\u00e1 vozidla pod\u00e9l hlavn\u00edch d\u00e1lnic v Evrop\u011b. Ka\u017ed\u00e1 ze stanic by m\u011bla disponovat \u0161esti nab\u00edjec\u00edmi body a vyu\u017e\u00edvat evropsk\u00fd standard nab\u00edjen\u00ed CCS tak, aby byla co nejkompatibiln\u011bj\u0161\u00ed se v\u0161emi elektromobily. Tak\u00e9 rychlost by m\u011bla b\u00fdt na prozat\u00edmn\u00ed pom\u011bry u ostatn\u00edch nab\u00edje\u010dek a vlastn\u011b i mo\u017enosti v\u011bt\u0161iny elektromobil\u016f, kter\u00e9 jezd\u00ed po \u010desk\u00fdch silnic\u00edch, vy\u0161\u0161\u00ed \u2013 a\u017e 350 kW. Podle informac\u00ed na webov\u00fdch str\u00e1nk\u00e1ch Ionity je aktu\u00e1ln\u011b dokon\u010deno celoevropsky 359 stanic a 39 je jich ve v\u00fdstavb\u011b.<\/p>\n

S\u00a0kritikou do vlastn\u00edch \u0159ad p\u0159i\u0161el v\u00a0srpnu tohoto roku \u0161\u00e9f Volkswagenu Herbert Diess, kter\u00fd na z\u00e1klad\u011b osobn\u00ed zku\u0161enosti v\u00a0italsk\u00e9m Trentu zkritizovat \u0161patn\u00fd z\u00e1kaznick\u00fd servis u dob\u00edje\u010dek s\u00edt\u011b Ionity na LinkedInu. M\u00e1lo dob\u00edjec\u00edch bod\u016f, n\u011bkter\u00e9 nefunk\u010dn\u00ed, chyb\u011bj\u00edc\u00ed toalety, nemo\u017enost koupit si k\u00e1vu\u2026 Faktem je, \u017ee nen\u00ed-li dob\u00edjec\u00ed hub sou\u010d\u00e1st\u00ed \u010di v\u00a0bl\u00edzkosti are\u00e1lu klasick\u00e9 \u010derpac\u00ed stanice, m\u016f\u017eou b\u00fdt Diesem kritizovan\u00e9 z\u00e1le\u017eitosti probl\u00e9mem. My jsme p\u0159i sv\u00fdch cest\u00e1ch elektromobilem na podobn\u00e9 pot\u00ed\u017ee nenarazili. Co n\u00e1s ale ob\u010das zasko\u010dilo, bylo po\u010das\u00ed \u2013 a manipulovat s\u00a0kabely u nezast\u0159e\u0161en\u00fdch stojan\u016f v\u00a0hust\u00e9m de\u0161ti nen\u00ed nic p\u0159\u00edjemn\u00e9ho. Kdy\u017e \u201etankoval\u201c Herbert Diess, asi nepr\u0161elo, jinak by si nutn\u011b musel i na tohle post\u011b\u017eovat. To se ov\u0161em t\u00fdk\u00e1 velk\u00e9 v\u011bt\u0161iny ve\u0159ejn\u00e9 dob\u00edjec\u00ed infrastruktury.<\/p>\n

S\u00a0rychlost\u00ed budov\u00e1n\u00ed s\u00edt\u011b je to v\u00a0cel\u00e9 Evrop\u011b stejn\u00e9. Nav\u00edc 400 stanic pro kontinent je opravdu sm\u011b\u0161n\u011b mal\u00e9 \u010d\u00edslo. Podle informac\u00ed, kter\u00e9 p\u0159inesla u\u017e v\u00a0b\u0159eznu agentura Bloomberg, cht\u011bj\u00ed pod\u00edln\u00edci s\u00ed\u0165 v\u00a0Evrop\u011b d\u00e1l roz\u0161i\u0159ovat, aby dr\u017eeli krok s r\u016fstem prodeje elektrick\u00fdch aut. Podle agentury p\u0159ipad\u00e1 vedle pl\u00e1nu r\u016fstu v p\u0159\u00ed\u0161t\u00edch letech v\u00a0\u00favahu i dal\u0161\u00ed mo\u017en\u00e1 investice, ale podrobnosti firmy sdru\u017een\u00e9 v\u00a0Ionity neuvedly. Kolik a do \u010deho p\u0159esn\u011b budou ochotny automobilky investovat, je tedy ot\u00e1zka.<\/p>\n

Lidl nab\u00edz\u00ed \u010distou energii<\/strong><\/h6>\n

V\u00a0podpo\u0159e elektromobility se st\u00e1le v\u00edce anga\u017euj\u00ed, samoz\u0159ejm\u011b i ve sv\u00e9m vlastn\u00edm z\u00e1jmu, obchodn\u00ed \u0159et\u011bzce, a\u0165 u\u017e spoluprac\u00ed s\u00a0jin\u00fdmi provozovateli dob\u00edje\u010dek \u010di na sv\u016fj \u00fa\u010det. Jednou ze spole\u010dnost\u00ed, kter\u00e1 v\u00fdstavbu a provoz dob\u00edjec\u00edch stanic financuje z vlastn\u00edch zdroj\u016f, je Lidl. V sou\u010dasn\u00e9 dob\u011b jich provozuje u sv\u00fdch prodejen u\u017e 24, vesm\u011bs jde v\u017edy o jeden nab\u00edjec\u00ed bod AC a jeden DC, a do konce roku by jich m\u011blo b\u00fdt v\u00edce ne\u017e t\u0159icet. Podle Tom\u00e1\u0161e Mylera, tiskov\u00e9ho mluv\u010d\u00edho spole\u010dnosti Lidl \u010cesk\u00e1 republika, poch\u00e1z\u00ed elektrick\u00e1 energie v\u00a0dob\u00edjec\u00edch stanic\u00edch z obnoviteln\u00fdch zdroj\u016f. \u201eZ\u00e1kazn\u00edci tak mohou b\u011bhem n\u00e1kupu dob\u00edt sv\u016fj elektromobil \u010dist\u011b ekologicky a zdarma,\u201c<\/em> \u0159\u00edk\u00e1.<\/p>\n

S vybudov\u00e1n\u00edm nab\u00edjec\u00edch stanic po\u010d\u00edt\u00e1 Lidl ji\u017e v prvn\u00edch f\u00e1z\u00edch z\u00e1m\u011br\u016f v\u00fdstaveb nov\u00fdch prodejen a obecn\u011b tak plat\u00ed, \u017ee jejich v\u00fdstavba nezp\u016fsobuje \u017e\u00e1dn\u00e9 v\u00fdrazn\u00e9 komplikace.<\/p>\n

\"\"<\/a><\/p>\n

A vypad\u00e1 to, \u017ee je Lidl spokojen i s\u00a0t\u00edm, jak jsou dob\u00edje\u010dky vyu\u017e\u00edvan\u00e9. \u201eMajitel\u00e9 elektromobil\u016f nab\u00edjec\u00ed stanice u na\u0161ich prodejen intenzivn\u011b vyu\u017e\u00edvaj\u00ed. Nab\u00edjen\u00ed stejnosm\u011brn\u00fdm proudem toti\u017e umo\u017e\u0148uje nabit\u00ed baterie z 0 na 80 procent za pouhou p\u016flhodinu, co\u017e je ide\u00e1ln\u00ed \u010das na n\u00e1kup. Nav\u00edc pou\u017e\u00edv\u00e1n\u00ed stanic je velmi jednoduch\u00e9,\u201c<\/em> dod\u00e1v\u00e1 Tom\u00e1\u0161 Myler.<\/p>\n

Tesla slibuje zp\u0159\u00edstupn\u011bn\u00ed<\/strong><\/h6>\n

Zvl\u00e1\u0161tn\u00ed postaven\u00ed v\u00a0s\u00edti nab\u00edjec\u00edch bod\u016f m\u00e1 Tesla. Zvl\u00e1\u0161tn\u00ed proto, \u017ee nen\u00ed p\u0159\u00edstupn\u00e1 jin\u00fdm elektromobil\u016fm ne\u017e pr\u00e1v\u011b zna\u010dce Tesla. Letos v\u00a0\u010dervnu se ale objevila zpr\u00e1va, \u017ee by m\u011bla tato americk\u00e1 spole\u010dnost otev\u0159\u00edt v\u00a0Evrop\u011b sv\u00e9 nab\u00edje\u010dky i konkuren\u010dn\u00edm zna\u010dk\u00e1m vozidel, p\u0159i\u010dem\u017e za\u010d\u00edt by se m\u011blo v\u00a0Norsku a ve \u0160v\u00e9dsku.<\/p>\n

\"\"<\/a><\/p>\n

Zat\u00edmco tedy jin\u00e9 zna\u010dky elektromobil\u016f si u stojan\u016f t\u00e9to spole\u010dnosti nenabij\u00ed, Tesly mohou nab\u00edjet kdekoliv. Ale pro\u010d by to d\u011blaly, kdy\u017e najdou rychlodob\u00edjec\u00ed stanice, tzv. superchargery, v\u00a0\u010cesk\u00e9 republice hned na sedmi m\u00edstech, p\u0159edev\u0161\u00edm u velk\u00fdch m\u011bst. Krom\u011b toho, tr\u00e1v\u00ed-li pos\u00e1dka vozu noc v\u00a0n\u011bkter\u00e9m ze zhruba stovky hotel\u016f a jim podobn\u00fdch za\u0159\u00edzen\u00ed, m\u016f\u017ee vyu\u017e\u00edt tzv. Tesla Destination Charging, co\u017e jsou m\u00edsta vybaven\u00e1 obvykle jedn\u00edm a\u017e dv\u011bma pomalu nab\u00edjec\u00edmi konektory.<\/p>\n

Na sv\u00fdch webov\u00fdch str\u00e1nk\u00e1ch m\u00e1 Tesla dokonce v\u00fdzvu, aby n\u00e1v\u0161t\u011bvn\u00edci str\u00e1nky p\u0159\u00edpadn\u011b doporu\u010dili dal\u0161\u00ed m\u00edsto pro nab\u00edjec\u00ed stanici. \u201eT\u00fdm spole\u010dnosti Tesla, kter\u00fd m\u00e1 na starost nab\u00edjen\u00ed, je zhodnot\u00ed,\u201c<\/em> stoj\u00ed tam.<\/p>\n

Seznam ano, mapa ne<\/strong><\/h6>\n

Podle z\u00e1kona o pohonn\u00fdch hmot\u00e1ch vede evidenci v\u0161ech ve\u0159ejn\u00fdch dob\u00edjec\u00edch stanic v \u010cesk\u00e9 republice Ministerstvo pr\u016fmyslu a obchodu \u010cR (MPO). Jeho seznam, kter\u00fd se aktualizuje \u010dtvrtletn\u011b a je dostupn\u00fd na str\u00e1nk\u00e1ch t\u00e9to instituce (>>><\/a>), v\u0161ak nen\u00ed \u00fapln\u00fd. Krom\u011b zn\u00e1m\u00fdch provozovatel\u016f, jako je \u010cEZ nebo PRE, obsahuje sice i des\u00edtky dal\u0161\u00edch firem, kter\u00e9 vybudovaly dob\u00edjec\u00ed stanice (nap\u0159. \u0160KODA-ENERGO, Olife Energy Net, ELEKTRO-PROJEKCE, Autokomplex Men\u010d\u00edk a jin\u00e9), nicm\u00e9n\u011b chyb\u00ed tam n\u011bkter\u00e9 dob\u00edje\u010dky Tesla a cel\u00e1 s\u00ed\u0165 Ionity. D\u016fvod, pro\u010d posledn\u011b jmenovan\u00e1 s\u00ed\u0165 v\u00a0seznamu nen\u00ed, vysv\u011btluje ministerstvo t\u00edm, \u017ee \u201eproces evidence stanic spole\u010dnosti Ionity nebyl dosud ukon\u010den\u201c.<\/p>\n

Seznam uv\u00e1d\u00ed na \u00fazem\u00ed republiky k\u00a030. 6. 2021 celkem t\u00e9m\u011b\u0159 750 m\u00edst se 1417 dob\u00edjec\u00edmi body, z\u00a0nich\u017e je v\u011bt\u0161ina (957) pomal\u00fdch AC nab\u00edje\u010dek, 460 pat\u0159\u00ed do skupiny DC, tedy rychlonab\u00edjec\u00edch.<\/p>\n

V\u00a0seznamu MPO jsou sice uvedeny i GPS sou\u0159adnice, k vyhled\u00e1v\u00e1n\u00ed vhodn\u00e9 dob\u00edje\u010dky tuhle tabulku ale \u0159idi\u010di asi pou\u017e\u00edvat nebudou. Vzhledem k\u00a0tomu, \u017ee neexistuje \u017e\u00e1dn\u00e1 platforma, kter\u00e1 by umo\u017e\u0148ovala velmi jednodu\u0161e a levn\u011b nab\u00edjet ze s\u00edt\u00ed v\u0161ech provozovatel\u016f, m\u00e1 a do budoucna asi i nad\u00e1le bude m\u00edt v\u011bt\u0161ina \u0159idi\u010d\u016f sv\u00e9 preferovan\u00e9 s\u00edt\u011b dob\u00edjec\u00edch bod\u016f, k\u00a0nim\u017e bude vyu\u017e\u00edvat p\u0159\u00edslu\u0161nou aplikaci.<\/p>\n

Ministerstvo je optimistick\u00e9<\/strong><\/h6>\n

Jak vypl\u00fdv\u00e1 z\u00a0bal\u00ed\u010dku n\u00e1vrh\u016f opat\u0159en\u00ed Evropsk\u00e9 komise \u201eFit for 55\u201c, kter\u00fd tvo\u0159\u00ed z\u00e1klad tzv. Zelen\u00e9 dohody pro Evropu a klade si za c\u00edl u\u010dinit Evropu do roku 2050 klimaticky neutr\u00e1ln\u00ed, m\u011bl by b\u00fdt do roku 2025 na star\u00e9m kontinentu dostupn\u00fd jeden milion ve\u0159ejn\u00fdch dob\u00edjec\u00edch stanic, o p\u011bt let pozd\u011bji cel\u00e9 t\u0159i miliony. C\u00edlem je dos\u00e1hnout stavu, kdy na v\u0161ech hlavn\u00edch silni\u010dn\u00edch taz\u00edch bude z\u00e1suvka pro auta na baterky ka\u017ed\u00fdch 60 kilometr\u016f. Je re\u00e1ln\u00e9 toho v\u00a0\u010cR dos\u00e1hnout?<\/p>\n

Podle aktualizovan\u00e9ho N\u00e1rodn\u00edho ak\u010dn\u00edho pl\u00e1nu \u010dist\u00e9 mobility p\u0159edpokl\u00e1d\u00e1 MPO, \u017ee v\u00a0roce 2030 bude v\u00a0\u010cesku asi 19 tis\u00edc ve\u0159ejn\u00fdch dob\u00edjec\u00edch bod\u016f. S\u00a0vyu\u017eit\u00edm jedn\u00e9 miliardy korun z Opera\u010dn\u00edho programu Doprava by m\u011blo b\u00fdt uvedeno do provozu p\u0159es tis\u00edc dob\u00edjec\u00edch bod\u016f, p\u0159i\u010dem\u017e v\u00a0n\u00e1sleduj\u00edc\u00edch letech je na podporu v\u00fdstavby ve\u0159ejn\u00e9 plnic\u00ed a dob\u00edjec\u00ed infrastruktury z\u00a0tohoto opera\u010dn\u00edho programu vy\u010dlen\u011bno \u0161est miliard.<\/p>\n

Dal\u0161\u00ed prost\u0159edky pro tento typ projekt\u016f m\u00e1 v gesci rezort \u017eivotn\u00edho prost\u0159ed\u00ed, kter\u00fd podporuje municipality v oblasti elektromobility pro ve\u0159ejnost. Ministerstvo pr\u016fmyslu a obchodu p\u0159edpokl\u00e1d\u00e1, \u017ee by po\u017eadavek na um\u00edst\u011bn\u00ed dob\u00edjec\u00edch stanic na ka\u017ed\u00fdch 60 km p\u00e1te\u0159n\u00edch komunikac\u00ed mohl b\u00fdt s pomoc\u00ed t\u011bchto financ\u00ed spln\u011bn.<\/p>\n

Nav\u00edc budou k\u00a0dispozici dal\u0161\u00ed miliardy, a to z N\u00e1rodn\u00edho programu obnovy a z Moderniza\u010dn\u00edho fondu EU. Ty v\u0161ak budou sm\u011b\u0159ovat sp\u00ed\u0161e na podporu neve\u0159ejn\u00e9 dob\u00edjec\u00ed infrastruktury ve firm\u00e1ch, podobn\u011b jako Opera\u010dn\u00ed program Technologie a aplikace pro konkurenceschopnost, kde si budou moci podnikatel\u00e9 za\u017e\u00e1dat o dotace na v\u00fdstavbu neve\u0159ejn\u00fdch dob\u00edjec\u00edch stanic.<\/p>\n

Stavebn\u00ed z\u00e1kon a \u00fa\u0159edn\u00edci<\/strong><\/h6>\n

N\u011bkte\u0159\u00ed sou\u010dasn\u00ed i potenci\u00e1ln\u00ed provozovatel\u00e9 dob\u00edjec\u00edch stanic si slibuj\u00ed ur\u010dit\u00e9 zjednodu\u0161en\u00ed od nov\u00e9ho stavebn\u00edho z\u00e1kona, kter\u00fd vstoup\u00ed v\u00a0\u00fa\u010dinnost v\u00a0polovin\u011b roku 2023. Mysl\u00ed si to i MPO. \u201eTakzvan\u00e9 \u201epomal\u00e9” st\u0159\u00eddav\u00e9 dob\u00edjec\u00ed stanice do v\u00fdkonu 22 kW by nem\u011bly d\u00edky \u00faprav\u011b z\u00e1kona pot\u0159ebovat stavebn\u00ed povolen\u00ed ani rozhodnut\u00ed o um\u00edst\u011bn\u00ed. Klasick\u00e9 dob\u00edjec\u00ed stanice by m\u011bly b\u00fdt ve zjednodu\u0161en\u00e9m procesu schvalov\u00e1n\u00ed,\u201c<\/em> tlumo\u010dila n\u00e1zor MPO \u0160t\u011bp\u00e1nka Filipov\u00e1 z\u00a0tiskov\u00e9ho odboru.<\/p>\n

\"\"<\/a><\/p>\n

Spole\u010dnost E.ON douf\u00e1, \u017ee z\u00e1kon p\u0159inese zjednodu\u0161en\u00ed p\u0159edev\u0161\u00edm v oblasti p\u0159ipojen\u00ed a p\u0159\u00edpojek pro dob\u00edjec\u00ed stanice. \u201eCo se t\u00fdk\u00e1 aktu\u00e1ln\u00edho z\u00e1kona, kter\u00fd se sna\u017eil zjednodu\u0161it v\u00fdstavbu b\u011b\u017en\u00fdch AC stanic, tak tam usnadn\u011bn\u00ed moc nevid\u00edme. Snaha byla o zjednodu\u0161en\u00ed \u201epovolen\u00ed\u201c k v\u00fdstavb\u011b stanice. I tak mnohdy ale stavebn\u00ed \u00fa\u0159ady vy\u0161\u0161\u00ed stupe\u0148 \u0159\u00edzen\u00ed po\u017eaduj\u00ed, a tak rovnou stav\u00edme v\u0161echny dob\u00edjec\u00ed stanice na z\u00e1klad\u011b \u00fazemn\u00edho souhlasu, abychom p\u0159ede\u0161li p\u0159\u00edpadn\u00fdm nejasnostem a n\u011bkoliker\u00e9mu dokl\u00e1d\u00e1n\u00ed po\u017eadovan\u00fdch dokument\u016f a podklad\u016f k v\u00fdstavb\u011b. Obecn\u011b bychom zjednodu\u0161en\u00ed proces\u016f a jednotnou metodiku v t\u00e9to oblasti velmi uv\u00edtali,\u201c<\/em> \u0159ekla k\u00a0tomu Helena \u0160vejdov\u00e1 z\u00a0E.ONu.<\/p>\n

Podle Tom\u00e1\u0161e Chmel\u00edka, mana\u017eera \u00fatvaru \u010dist\u00e9 technologie \u010cEZ, uk\u00e1\u017ee skute\u010dn\u00e9 efekty nov\u00e9ho z\u00e1kona a\u017e praxe. \u201eZ vlastn\u00ed zku\u0161enosti v\u00edme, \u017ee v\u00fdznamn\u00fdm parametrem p\u0159i povolovac\u00edch procesech nen\u00ed jen samotn\u00e1 legislativa, ale i p\u0159\u00edstup \u00fa\u0159ad\u016f, respektive jednotliv\u00fdch \u00fa\u0159edn\u00edk\u016f, kter\u00fd je \u010dasto nejednotn\u00fd… Obecn\u011b plat\u00ed, \u017ee probl\u00e9m skute\u010dn\u011b nen\u00ed a\u017e tak v po\u017eadavc\u00edch legislativy, kter\u00e9 maj\u00ed svoje opodstatn\u011bn\u00ed, jako sp\u00ed\u0161 v tom, jak \u00fa\u0159ady zvl\u00e1daj\u00ed samotn\u00fd proces. Tam vid\u00edme velk\u00e9 rezervy,\u201c<\/em> \u0159\u00edk\u00e1 Tom\u00e1\u0161 Chmel\u00edk.<\/p>\n

A co n\u00e1kladn\u00ed auta?<\/strong><\/h6>\n

V\u00a0souvislosti s\u00a0dob\u00edjec\u00ed infrastrukturou se zat\u00edm mluv\u00ed prakticky jen o osobn\u00edch vozidlech. Zajistit, aby byla v\u00a0ur\u010dit\u00e9 dob\u011b k\u00a0dispozici infrastruktura pot\u0159ebn\u00e9ho v\u00fdkonu pro tato auta, je sice ambici\u00f3zn\u00ed, ale asi zvl\u00e1dnuteln\u00e9. Jak ale p\u0159ipom\u00edn\u00e1 Tom\u00e1\u0161 Chmel\u00edk, v\u011bt\u0161\u00ed v\u00fdzvou bude instalace dob\u00edjec\u00ed infrastruktury pro n\u00e1kladn\u00ed vozidla, se kterou zat\u00edm nen\u00ed dostatek zku\u0161enost\u00ed.<\/p>\n

\u201eV\u00a0jej\u00edm p\u0159\u00edpad\u011b jsou po\u017eadov\u00e1ny v\u00fdrazn\u011b vy\u0161\u0161\u00ed v\u00fdkony, co\u017e u\u017e klade mnohem v\u011bt\u0161\u00ed n\u00e1roky na distribu\u010dn\u00ed soustavu, proto\u017ee \u0159ada d\u00e1lni\u010dn\u00edch odpo\u010d\u00edvek nen\u00ed v\u00a0bl\u00edzkosti veden\u00ed s\u00a0pot\u0159ebn\u00fdm v\u00fdkonem nebo se nach\u00e1z\u00ed v\u00a0oblastech, kde p\u0159iveden\u00ed v\u00fdkonu v\u00a0jednotk\u00e1ch megawatt bude komplikovan\u00e9 a zdlouhav\u00e9,\u201c<\/em> \u0159\u00edk\u00e1 mana\u017eer elektr\u00e1rensk\u00e9 spole\u010dnosti \u010cEZ Tom\u00e1\u0161 Chmel\u00edk a dod\u00e1v\u00e1: \u201eZnamen\u00e1 to tak\u00e9 v\u00fdrazn\u00fd z\u00e1sah do dispozice a v\u016fbec fungov\u00e1n\u00ed a provozu d\u00e1lni\u010dn\u00edch odpo\u010d\u00edvek, a\u0165 u\u017e z\u00a0hlediska prostoru, tak i man\u00e9vrov\u00e1n\u00ed n\u00e1kladn\u00edch vozidel a podobn\u011b. I to jsou pom\u011brn\u011b ambici\u00f3zn\u00ed \u00fakoly, se kter\u00fdmi bude t\u0159eba si poradit. Kdy\u017e p\u0159ihl\u00e9dneme k\u00a0tomu, \u017ee navr\u017een\u00e9 c\u00edle EK jsou zat\u00edm n\u00e1vrhem, kter\u00fd bude proch\u00e1zet \u2013 a lze \u010dekat, \u017ee ne snadnou \u2013 diskus\u00ed, bude po jejich fin\u00e1ln\u00edm schv\u00e1len\u00ed na samotnou realizaci pom\u011brn\u011b kr\u00e1tk\u00e1 doba. M\u016f\u017eeme se tak snadno dostat do situace, \u017ee dosa\u017een\u00ed c\u00edl\u016f naraz\u00ed na technick\u00e9 p\u0159ek\u00e1\u017eky, kdy jednodu\u0161e nebude mo\u017en\u00e9 v\u0161e \u010dasov\u011b zvl\u00e1dnout. Z\u00a0na\u0161\u00ed zku\u0161enosti v\u00edme, \u017ee v\u00fdstavba v\u00fdkonov\u011b n\u00e1ro\u010dn\u011bj\u0161\u00edch dob\u00edjec\u00edch hub\u016f m\u016f\u017ee snadno trvat i n\u011bkolik let. Nav\u00edc, pokud m\u00e1 st\u00e1t v\u00fdstavbu podpo\u0159it, mus\u00ed na to vypracovat p\u0159\u00edslu\u0161nou strategii, nastavit n\u00e1stroje, podp\u016frn\u00e9 programy, vyhl\u00e1sit je, vyhodnotit \u017e\u00e1dosti atd. Je to tedy skute\u010dn\u011b v\u00fdzva.\u201c<\/em><\/p>\n

Libu\u0161e Bautzov\u00e1<\/p>\n","protected":false},"featured_media":10113,"parent":0,"template":"","categories":[38],"acf":[],"yoast_head":"\nDob\u00edje\u010dek p\u0159ib\u00fdv\u00e1. Zat\u00edm elektromobil\u016fm sta\u010d\u00ed - SAP \u2013 Sdru\u017een\u00ed automobilov\u00e9ho pr\u016fmyslu<\/title>\n<meta name=\"robots\" content=\"index, follow, max-snippet:-1, max-image-preview:large, max-video-preview:-1\" \/>\n<link rel=\"canonical\" href=\"https:\/\/autosap.cz\/en\/aktualita\/dobijecek-pribyva-zatim-elektromobilum-staci\/\" \/>\n<meta property=\"og:locale\" content=\"en_US\" \/>\n<meta property=\"og:type\" content=\"article\" \/>\n<meta property=\"og:title\" content=\"Dob\u00edje\u010dek p\u0159ib\u00fdv\u00e1. Zat\u00edm elektromobil\u016fm sta\u010d\u00ed - SAP \u2013 Sdru\u017een\u00ed automobilov\u00e9ho pr\u016fmyslu\" \/>\n<meta property=\"og:description\" content=\"14. 9. 2021 \/ V \u010cesk\u00e9 republice je aktu\u00e1ln\u011b pro elektromobily okolo 750 ve\u0159ejn\u00fdch dob\u00edjec\u00edch stanic, kter\u00e9 disponuj\u00ed v\u00edce ne\u017e 1400 dob\u00edjec\u00edmi body. Na dal\u0161\u00ed budov\u00e1n\u00ed t\u00e9to infrastruktury u\u017e jsou alokov\u00e1ny v p\u0159\u00edslu\u0161n\u00fdch programech miliony a spolu se zdroji z EU miliardy korun. Jak\u00e9 jsou pl\u00e1ny firem, kter\u00e9 u\u017e se do v\u00fdstavby dob\u00edje\u010dek zapojily? P\u0159esto\u017ee podle \u00fadaj\u016f Evropsk\u00e9 asociace v\u00fdrobc\u016f... Read more\" \/>\n<meta property=\"og:url\" content=\"https:\/\/autosap.cz\/en\/aktualita\/dobijecek-pribyva-zatim-elektromobilum-staci\/\" \/>\n<meta property=\"og:site_name\" content=\"SAP \u2013 Sdru\u017een\u00ed automobilov\u00e9ho pr\u016fmyslu\" \/>\n<meta property=\"og:image\" content=\"https:\/\/autosap.cz\/wp-content\/uploads\/2021\/09\/1-na-zahajeni-scaled.jpg\" \/>\n<meta name=\"twitter:card\" content=\"summary_large_image\" \/>\n<meta name=\"twitter:label1\" content=\"Est. reading time\" \/>\n\t<meta name=\"twitter:data1\" content=\"29 minutes\" \/>\n<script type=\"application\/ld+json\" class=\"yoast-schema-graph\">{\"@context\":\"https:\/\/schema.org\",\"@graph\":[{\"@type\":\"WebPage\",\"@id\":\"https:\/\/autosap.cz\/en\/aktualita\/dobijecek-pribyva-zatim-elektromobilum-staci\/\",\"url\":\"https:\/\/autosap.cz\/en\/aktualita\/dobijecek-pribyva-zatim-elektromobilum-staci\/\",\"name\":\"Dob\u00edje\u010dek p\u0159ib\u00fdv\u00e1. Zat\u00edm elektromobil\u016fm sta\u010d\u00ed - SAP \u2013 Sdru\u017een\u00ed automobilov\u00e9ho pr\u016fmyslu\",\"isPartOf\":{\"@id\":\"https:\/\/autosap.cz\/en\/#website\"},\"primaryImageOfPage\":{\"@id\":\"https:\/\/autosap.cz\/en\/aktualita\/dobijecek-pribyva-zatim-elektromobilum-staci\/#primaryimage\"},\"image\":{\"@id\":\"https:\/\/autosap.cz\/en\/aktualita\/dobijecek-pribyva-zatim-elektromobilum-staci\/#primaryimage\"},\"thumbnailUrl\":\"https:\/\/autosap.cz\/wp-content\/uploads\/2021\/09\/4-prvni-jaderna-rychlodobijecka-v-cr-jaderna-elektrarna-dukovany-scaled.jpg\",\"datePublished\":\"2021-09-14T07:00:59+00:00\",\"breadcrumb\":{\"@id\":\"https:\/\/autosap.cz\/en\/aktualita\/dobijecek-pribyva-zatim-elektromobilum-staci\/#breadcrumb\"},\"inLanguage\":\"en-US\",\"potentialAction\":[{\"@type\":\"ReadAction\",\"target\":[\"https:\/\/autosap.cz\/en\/aktualita\/dobijecek-pribyva-zatim-elektromobilum-staci\/\"]}]},{\"@type\":\"ImageObject\",\"inLanguage\":\"en-US\",\"@id\":\"https:\/\/autosap.cz\/en\/aktualita\/dobijecek-pribyva-zatim-elektromobilum-staci\/#primaryimage\",\"url\":\"https:\/\/autosap.cz\/wp-content\/uploads\/2021\/09\/4-prvni-jaderna-rychlodobijecka-v-cr-jaderna-elektrarna-dukovany-scaled.jpg\",\"contentUrl\":\"https:\/\/autosap.cz\/wp-content\/uploads\/2021\/09\/4-prvni-jaderna-rychlodobijecka-v-cr-jaderna-elektrarna-dukovany-scaled.jpg\",\"width\":2560,\"height\":1262},{\"@type\":\"BreadcrumbList\",\"@id\":\"https:\/\/autosap.cz\/en\/aktualita\/dobijecek-pribyva-zatim-elektromobilum-staci\/#breadcrumb\",\"itemListElement\":[{\"@type\":\"ListItem\",\"position\":1,\"name\":\"\",\"item\":\"https:\/\/autosap.cz\/en\/\"},{\"@type\":\"ListItem\",\"position\":2,\"name\":\"News\",\"item\":\"https:\/\/autosap.cz\/en\/aktualita\/\"},{\"@type\":\"ListItem\",\"position\":3,\"name\":\"Dob\u00edje\u010dek p\u0159ib\u00fdv\u00e1. Zat\u00edm elektromobil\u016fm sta\u010d\u00ed\"}]},{\"@type\":\"WebSite\",\"@id\":\"https:\/\/autosap.cz\/en\/#website\",\"url\":\"https:\/\/autosap.cz\/en\/\",\"name\":\"SAP \u2013 Sdru\u017een\u00ed automobilov\u00e9ho pr\u016fmyslu\",\"description\":\"Sdru\u017een\u00ed automobilov\u00e9ho pr\u016fmyslu\",\"potentialAction\":[{\"@type\":\"SearchAction\",\"target\":{\"@type\":\"EntryPoint\",\"urlTemplate\":\"https:\/\/autosap.cz\/en\/?s={search_term_string}\"},\"query-input\":{\"@type\":\"PropertyValueSpecification\",\"valueRequired\":true,\"valueName\":\"search_term_string\"}}],\"inLanguage\":\"en-US\"}]}<\/script>\n<!-- \/ Yoast SEO plugin. -->","yoast_head_json":{"title":"Dob\u00edje\u010dek p\u0159ib\u00fdv\u00e1. Zat\u00edm elektromobil\u016fm sta\u010d\u00ed - SAP \u2013 Sdru\u017een\u00ed automobilov\u00e9ho pr\u016fmyslu","robots":{"index":"index","follow":"follow","max-snippet":"max-snippet:-1","max-image-preview":"max-image-preview:large","max-video-preview":"max-video-preview:-1"},"canonical":"https:\/\/autosap.cz\/en\/aktualita\/dobijecek-pribyva-zatim-elektromobilum-staci\/","og_locale":"en_US","og_type":"article","og_title":"Dob\u00edje\u010dek p\u0159ib\u00fdv\u00e1. Zat\u00edm elektromobil\u016fm sta\u010d\u00ed - SAP \u2013 Sdru\u017een\u00ed automobilov\u00e9ho pr\u016fmyslu","og_description":"14. 9. 2021 \/ V \u010cesk\u00e9 republice je aktu\u00e1ln\u011b pro elektromobily okolo 750 ve\u0159ejn\u00fdch dob\u00edjec\u00edch stanic, kter\u00e9 disponuj\u00ed v\u00edce ne\u017e 1400 dob\u00edjec\u00edmi body. Na dal\u0161\u00ed budov\u00e1n\u00ed t\u00e9to infrastruktury u\u017e jsou alokov\u00e1ny v p\u0159\u00edslu\u0161n\u00fdch programech miliony a spolu se zdroji z EU miliardy korun. Jak\u00e9 jsou pl\u00e1ny firem, kter\u00e9 u\u017e se do v\u00fdstavby dob\u00edje\u010dek zapojily? P\u0159esto\u017ee podle \u00fadaj\u016f Evropsk\u00e9 asociace v\u00fdrobc\u016f... Read more","og_url":"https:\/\/autosap.cz\/en\/aktualita\/dobijecek-pribyva-zatim-elektromobilum-staci\/","og_site_name":"SAP \u2013 Sdru\u017een\u00ed automobilov\u00e9ho pr\u016fmyslu","og_image":[{"url":"https:\/\/autosap.cz\/wp-content\/uploads\/2021\/09\/1-na-zahajeni-scaled.jpg","type":"","width":"","height":""}],"twitter_card":"summary_large_image","twitter_misc":{"Est. reading time":"29 minutes"},"schema":{"@context":"https:\/\/schema.org","@graph":[{"@type":"WebPage","@id":"https:\/\/autosap.cz\/en\/aktualita\/dobijecek-pribyva-zatim-elektromobilum-staci\/","url":"https:\/\/autosap.cz\/en\/aktualita\/dobijecek-pribyva-zatim-elektromobilum-staci\/","name":"Dob\u00edje\u010dek p\u0159ib\u00fdv\u00e1. Zat\u00edm elektromobil\u016fm sta\u010d\u00ed - SAP \u2013 Sdru\u017een\u00ed automobilov\u00e9ho pr\u016fmyslu","isPartOf":{"@id":"https:\/\/autosap.cz\/en\/#website"},"primaryImageOfPage":{"@id":"https:\/\/autosap.cz\/en\/aktualita\/dobijecek-pribyva-zatim-elektromobilum-staci\/#primaryimage"},"image":{"@id":"https:\/\/autosap.cz\/en\/aktualita\/dobijecek-pribyva-zatim-elektromobilum-staci\/#primaryimage"},"thumbnailUrl":"https:\/\/autosap.cz\/wp-content\/uploads\/2021\/09\/4-prvni-jaderna-rychlodobijecka-v-cr-jaderna-elektrarna-dukovany-scaled.jpg","datePublished":"2021-09-14T07:00:59+00:00","breadcrumb":{"@id":"https:\/\/autosap.cz\/en\/aktualita\/dobijecek-pribyva-zatim-elektromobilum-staci\/#breadcrumb"},"inLanguage":"en-US","potentialAction":[{"@type":"ReadAction","target":["https:\/\/autosap.cz\/en\/aktualita\/dobijecek-pribyva-zatim-elektromobilum-staci\/"]}]},{"@type":"ImageObject","inLanguage":"en-US","@id":"https:\/\/autosap.cz\/en\/aktualita\/dobijecek-pribyva-zatim-elektromobilum-staci\/#primaryimage","url":"https:\/\/autosap.cz\/wp-content\/uploads\/2021\/09\/4-prvni-jaderna-rychlodobijecka-v-cr-jaderna-elektrarna-dukovany-scaled.jpg","contentUrl":"https:\/\/autosap.cz\/wp-content\/uploads\/2021\/09\/4-prvni-jaderna-rychlodobijecka-v-cr-jaderna-elektrarna-dukovany-scaled.jpg","width":2560,"height":1262},{"@type":"BreadcrumbList","@id":"https:\/\/autosap.cz\/en\/aktualita\/dobijecek-pribyva-zatim-elektromobilum-staci\/#breadcrumb","itemListElement":[{"@type":"ListItem","position":1,"name":"","item":"https:\/\/autosap.cz\/en\/"},{"@type":"ListItem","position":2,"name":"News","item":"https:\/\/autosap.cz\/en\/aktualita\/"},{"@type":"ListItem","position":3,"name":"Dob\u00edje\u010dek p\u0159ib\u00fdv\u00e1. Zat\u00edm elektromobil\u016fm sta\u010d\u00ed"}]},{"@type":"WebSite","@id":"https:\/\/autosap.cz\/en\/#website","url":"https:\/\/autosap.cz\/en\/","name":"SAP \u2013 Sdru\u017een\u00ed automobilov\u00e9ho pr\u016fmyslu","description":"Sdru\u017een\u00ed automobilov\u00e9ho pr\u016fmyslu","potentialAction":[{"@type":"SearchAction","target":{"@type":"EntryPoint","urlTemplate":"https:\/\/autosap.cz\/en\/?s={search_term_string}"},"query-input":{"@type":"PropertyValueSpecification","valueRequired":true,"valueName":"search_term_string"}}],"inLanguage":"en-US"}]}},"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/autosap.cz\/en\/wp-json\/wp\/v2\/aktualita\/12010"}],"collection":[{"href":"https:\/\/autosap.cz\/en\/wp-json\/wp\/v2\/aktualita"}],"about":[{"href":"https:\/\/autosap.cz\/en\/wp-json\/wp\/v2\/types\/aktualita"}],"wp:featuredmedia":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/autosap.cz\/en\/wp-json\/wp\/v2\/media\/10113"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/autosap.cz\/en\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=12010"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/autosap.cz\/en\/wp-json\/wp\/v2\/categories?post=12010"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}