News
Divize dodavatelů a účelových organizací jednala o energetické krizi a možných opatřeních, jak vysokým cenám energií čelit
Ve středu 21. září přivítal brandýský Continental Automotive zástupce dodavatelských firem na mimořádném jednání Divize dodavatelů a účelových organizací Sdružení automobilového průmyslu. Hlavním tématem dopoledního programu byla diskuse o dopadech extrémně rostoucích cen energií na ekonomiku podniků a to včetně výměny zkušeností k již vyzkoušeným, nebo i plánovaným řešením pro zmírnění dopadů energetické krize. Hosté také společně navštívili výrobní závod i nové prostory Continentalu a nedávno otevřený unikátní autonomní sklad AutoStore.
Výrobci vozidel dohání ztráty z první poloviny roku, drahé energie ale ohrožují celý sektor
Výroba automobilů v ČR se po letních měsících konečně dostala do černých čísel. Od začátku roku bylo vyrobeno celkem 801 774 nových osobních vozidel (+ 3,4 %). Za růstem stojí zlepšení situace v dodavatelsko-odběratelských řetězcích, ale také nízká srovnávací základna loňského roku. Od května loňského roku totiž začalo docházet k postupnému poklesu produkce v důsledku nedostatku polovodičových čipů. Ani mírné zlepšení situace ve finální výrobě ale firmy automotive a zejména dodavatele, neuchrání před devastujícími dopady vysokých cen energií, které extrémně zvyšují produkční náklady i nejistotu plánování na příští rok a nadále tak ohrožují jejich existenci.
Český autoprůmysl 3/2022: “Všichni jsme na stejné lodi”
…říká v hlavním rozhovoru čísla Petr Novák, ředitel divize automotive společnosti JTEKT Europe a člen představenstva Sdružení automobilového průmyslu. Ve třetím letošním vydání časopisu ČESKÝ AUTOPRŮMYSL najdete také tradiční rubriky včetně pohledu do členské základny, aktuální trendy a technologie nebo zahraničí okénko.
Nová analýza projektu ALBATTS se zabývá použitím baterií v dopravě
Elektrifikace dopravy nabírá na obrátkách a to ve všech módech dopravy. Jaká je technologická stránka použití baterií ve vozidlech, jací jsou klíčoví průmysloví aktéři v těchto segmentech a jaké profese a kompetence jsou a budou pro „baterizaci“ dopravy potřeba?
Výroba automobilů ve druhém čtvrtletí dohání meziroční ztráty
Tuzemské automobilky díky zvýšené květnové a červnové produkci umazaly dvojciferný meziroční pokles. Mezi lednem a červnem tohoto roku bylo vyrobeno 606 909 osobních automobilů, tj. o 8,5 procenta méně než v roce 2021. V samotném červnu bylo v ČR vyrobeno 125 374 automobilů, tedy o 21,6 procenta meziročně více. Dařilo se také výrobcům v ostatních segmentech. V prvním pololetí bylo vyrobeno 2 625 autobusů (+ 12,8 %), 1 130 motocyklů (+ 102,5 %) a 653 nákladních vozidel (+ 21,4 %). Více než desetinu tuzemské produkce motorových vozidel tvoří vozidla s elektrickým pohonem. Těch bylo celkově vyrobeno 63 985 ks, včetně 33 elektrobusů.
Zdanění nízkoemisního služebního vozu využívaného pro soukromé účely je od července poloviční
S účinností od 1. července 2022 mohou zaměstnanci v České republice díky novelizaci u § 6 odst. 6 zákona č. 586/1992 Sb., o daních z příjmů využít zvýhodněného zdanění nízkoemisního služebního vozu využívaného i pro soukromé účely. Jedná se tak o další dílčí podporu, kterou Sdružení automobilového průmyslu pro rozvoj čisté mobility dlouhodobě prosazovalo.
Press
Výroba automobilů ve druhém čtvrtletí dohání meziroční ztráty
Tuzemské automobilky díky zvýšené květnové a červnové produkci umazaly dvojciferný meziroční pokles. Mezi lednem a červnem tohoto roku bylo vyrobeno 606 909 osobních automobilů, tj. o 8,5 procenta méně než v roce 2021. V samotném červnu bylo v ČR vyrobeno 125 374 automobilů, tedy o 21,6 procenta meziročně více. Dařilo se také výrobcům v ostatních segmentech. V prvním pololetí bylo vyrobeno 2 625 autobusů (+ 12,8 %), 1 130 motocyklů (+ 102,5 %) a 653 nákladních vozidel (+ 21,4 %). Více než desetinu tuzemské produkce motorových vozidel tvoří vozidla s elektrickým pohonem. Těch bylo celkově vyrobeno 63 985 ks, včetně 33 elektrobusů.
Sdružení automobilového průmyslu se zapojí do Elektromobilní platformy
Představenstvo rozhodlo o zapojení Sdružení automobilového průmyslu do Elektromobilní platformy. Od 1. července se tak Sdružení stává součástí uskupení, které podporuje nastavení správných podmínek pro rozvoj elektromobility v České republice.
Sdružení automobilového průmyslu vyhlásilo vítěze v soutěži Podnik roku
Sdružení automobilového průmyslu již počtyřiadvacáté vyhlásilo vítěze soutěže Podnik roku v automobilovém průmyslu. Jako v předchozích letech byly vyhlášeny vždy tři nejúspěšnější firmy ve dvou kategoriích – nad a do 250 zaměstnanců. Slavnostní ceremoniál proběhl na Automotive Leaders Fóru, zbrusu nové večerní akci kombinující přednášky na aktuální témata a společenský večer.
2021: Solidní výsledky českého autoprůmyslu navzdory poklesu výroby
Do výkonnosti automobilového průmyslu také v roce 2021 zasáhla pandemie covidu-19, i když tentokrát odlišně. Její následky se v silně globalizovaném odvětví projevily především ve druhé polovině roku. Kritický nedostatek polovodičových čipů, problémy v dodavatelsko-odběratelských řetězcích i v logistice, nedostatek surovin a dalších materiálů včetně růstu jejich cen vedly společně k zásadnímu narušení výroby u většiny evropských automobilek. I přes další pokles výroby vozidel v České republice se podnikům podařilo meziročně zvýšit celkové tržby i export a zároveň udržet zaměstnanost i růst mezd.
Výroba automobilů v květnu přinesla zlepšení
Květnová produkce osobních vozidel v Česku letos poprvé překonala měsíční objemy výroby loňského roku. Nárůst výroby o 12,8 % na 120 186 vozidel znamená přiblížení na předkrizové měsíční objemy výroby. Dochází tak ke zmírnění dosavadního meziročního poklesu celkové produkce vozidel na 14 procent. Za prvních pět měsíců bylo celkově vyrobeno 481 535 automobilů, z toho skoro 11 procent bylo s elektrickým pohonem.
Stanovisko AutoSAP k hlasování EP o revizi emisních cílů CO2
Sdružení automobilového průmyslu (AutoSAP) považuje stoprocentní snížení emisí CO2 z nových osobních a lehkých užitkových vozidel k roku 2035 za velmi ambiciózní a v kombinaci s možnou přísnou normou Euro 7/VII za riziko pro zákazníky i odvětví. Apeluje proto na europoslance, ministry EU a zástupce členských států, aby v dalších jednáních vzali v úvahu nejistoty, kterým automobilový průmysl v rámci své historické transformace čelí.
Magazine
Český autoprůmysl 3/2022
Český autoprůmysl 2/2022
Český autoprůmysl 1/2022
Český autoprůmysl 4/2021
Český autoprůmysl 3/2021
Český autoprůmysl 2/2021
Český autoprůmysl 1/2021
Český autoprůmysl 4/2020
Český autoprůmysl 3/2020
Český autoprůmysl 2/2020
Český autoprůmysl 1/2020
Český autoprůmysl 5/2019
Český autoprůmysl 2019/3-4
Český autoprůmysl 2019/2
Český autoprůmysl 2019/1
Český autoprůmysl 2018/5