News
Automobilový průmysl zůstává pilířem české ekonomiky, pandemie však firmám odčerpala likviditu. Dostatečná vládní podpora dnes znamená investici do perspektivní budoucnosti ČR
Český automobilový průmysl dosáhl v roce 2019 opět výborných výsledků. Přes negativní trend na světových trzích české automobilky téměř vyrovnaly úroveň produkce předchozího rekordního roku. V minulém roce již desátý rok v řadě rostly celkové tržby, stejně jako export i mzdy v odvětví. Slibný začátek letošního roku a očekávání firem v pozitivní vývoj v roce 2020 ale překazila pandemie koronaviru, která na čas zcela zastavila automobilový průmysl v celé Evropě a zasadila klíčovému odvětví evropského hospodářství tvrdý úder. Sdružení automobilového průmyslu odhaduje, že z důvodu vzniklé krize české automobilky v letošním roce nevyrobí až 300 tisíc vozidel a tržby celého sektoru poklesnou minimálně o 215 miliard Kč. Český automobilový průmysl proto silně volá po přijetí souboru opatření na podporu ekonomické stability, ochranu pracovních míst a dalšího rozvoje odvětví.
AutoSAP vyhlásil vítěze v soutěži Podnik roku v automobilovém průmyslu za rok 2019
Sdružení automobilového průmyslu již podvaadvacáté vyhlásilo vítěze soutěže Podnik roku v automobilovém průmyslu. Jako v předchozích letech byly vyhlášeny vždy tři nejúspěšnější firmy ve dvou kategoriích – nad a do 250 zaměstnanců.
Výroční tisková konference 30. června 2020 – záznam
Podívejte se na záznam výroční tiskové konference Sdružení automobilového průmyslu věnované výsledkům autoprůmyslu v roce 2019, aktuální situaci v souvislosti s dopady pandemie koronaviru a dalšímu vývoji v odvětví.
Český autoprůmysl se rozjíždí jen pozvolna
Český automobilový průmysl zaznamenal v květnu 2020 opět výrazný pokles. Vyrobeno bylo 62 609 motorových vozidlech, tedy meziročně o 52,8 % méně. Celková čísla kopírují vývoj výroby osobních automobilů, která se i přes postupný restart trhů rozjíždí jen pozvolna. Od začátku roku tak pandemie koronaviru způsobila propad produkce motorových vozidel o 35,7 %, což je v celkovém součtu více než 223 000 vozidel.
V Česku vzniká unikátní projekt na podporu mobility budoucnosti. Propojuje státní sektor se soukromým
Cílem platformy Mobility Innovation Hub je přilákat do České republiky globální inovace, vytvořit podhoubí pro inovativní projekty v oblasti mobility a jejich efektivní realizaci a podpořit konkurenceschopnost české ekonomiky – tím spíše v době (po)koronavirové. Projekt, který je v přípravné fázi, hledá v současné době partnery z řad firem i akademického sektoru.
Výroba motorových vozidel v dubnu klesla na minimum
Vývoj výroby motorových vozidel v dubnu letošního roku vstoupí do historie českého automobilového průmyslu. Odstávky vyvolané pandemií koronaviru způsobily dramatický propad dubnové produkce o 88,5 %. Mezi lednem a dubnem letošního roku zapříčinila omezení meziroční propad výroby o 152 799 motorových vozidel (- 31,1 %). Díky spuštění výroby v automobilce Hyundai a závodech ŠKODA AUTO bylo v dubnu vyrobeno celkem 14 589 osobních vozidel.
Press
AutoSAP vyhlásil vítěze v soutěži Podnik roku v automobilovém průmyslu za rok 2019
Sdružení automobilového průmyslu již podvaadvacáté vyhlásilo vítěze soutěže Podnik roku v automobilovém průmyslu. Jako v předchozích letech byly vyhlášeny vždy tři nejúspěšnější firmy ve dvou kategoriích – nad a do 250 zaměstnanců.
Český autoprůmysl se rozjíždí jen pozvolna
Český automobilový průmysl zaznamenal v květnu 2020 opět výrazný pokles. Vyrobeno bylo 62 609 motorových vozidlech, tedy meziročně o 52,8 % méně. Celková čísla kopírují vývoj výroby osobních automobilů, která se i přes postupný restart trhů rozjíždí jen pozvolna. Od začátku roku tak pandemie koronaviru způsobila propad produkce motorových vozidel o 35,7 %, což je v celkovém součtu více než 223 000 vozidel.
Výroba motorových vozidel v dubnu klesla na minimum
Vývoj výroby motorových vozidel v dubnu letošního roku vstoupí do historie českého automobilového průmyslu. Odstávky vyvolané pandemií koronaviru způsobily dramatický propad dubnové produkce o 88,5 %. Mezi lednem a dubnem letošního roku zapříčinila omezení meziroční propad výroby o 152 799 motorových vozidel (- 31,1 %). Díky spuštění výroby v automobilce Hyundai a závodech ŠKODA AUTO bylo v dubnu vyrobeno celkem 14 589 osobních vozidel.
Pandemie koronaviru výrazně zasáhla výrobu motorových vozidel i celý dodavatelský řetězec
Výroba automobilů v březnu dramaticky poklesla, když proti loňskému roku bylo vyrobeno o 47 452 automobilů méně (tj. – 36,2 %). Po růstu výroby v lednu a únoru tak kvůli pandemii koronaviru došlo k výraznému narušení jinak velmi slibného vstupu do letošního roku. Téměř 90 % firem v odvětví bylo donuceno zastavit nebo významně omezit výrobu. Firmy automobilového průmyslu zdůrazňují, že bez přijetí rychlých a robustních opatření pro restart výroby a trhu nelze v dohledné době očekávat návrat k normálnímu chodu a situace se tak nebude zlepšovat.
Požadavky automobilového průmyslu: opatření na podporu likvidity, zaměstnanosti a nastartování výroby i trhu
Sdružení automobilového průmyslu navrhuje přijmout sadu opatření, jejichž cílem je udržet firmy dostatečně likvidní, což jim umožní předejít vzniku tzv. druhotné platební neschopnosti. Na začátku dubna je totiž fakticky ochromeno skoro 90 % automobilového průmyslu v České republice, z toho necelá třetina firem byla nucena úplně zastavit výrobu. Současná situace ohrožuje až 150 tisíc přímých pracovních míst a až 8 % HDP ČR. V této situaci, kdy většině firem dále nabíhají výdaje, avšak neplynou příjmy, jsou firmy pod obrovským tlakem.
Výrazně upravený kurzarbeit pomůže zachovat pracovní místa! Další diskuse bude o restartu ekonomiky
Oceňujeme přístup české vlády a výrazný posun v přijatých opatřeních v boji proti následkům pandemie koronaviru. Finální podoba tzv. kurzarbeitu vychází vstříc racionálním požadavkům ze strany zaměstnavatelů a podnikatelů a nejen pro firmy v autoprůmyslu je tato pomoc zásadní pro zachování tisíců pracovní míst. Aby situace, která vyžaduje taková opatření, netrvala příliš dlouho, Sdružení automobilového průmyslu je připraveno dále jednat o opatřeních na podporu nastartování odvětví a celé ekonomiky.
Magazine
Český autoprůmysl 2/2020
Český autoprůmysl 1/2020
Český autoprůmysl 5/2019
Český autoprůmysl 2019/3-4
Český autoprůmysl 2019/2
Český autoprůmysl 2019/1
Český autoprůmysl 2018/5
Český autoprůmysl 2018/3-4
Český autoprůmysl 2018/2
Český autoprůmysl 2018/1
Český autoprůmysl 2017/5
Český autoprůmysl 2017/4
Český autoprůmysl 2017/3
Český autoprůmysl 2017/2
Český autoprůmysl 2017/1
Zpravodaj 2016/5-6