AutoSAP
Aktuálně
Novinky
Emisní normy Euro 7/VII musí být ekologicky i ekonomicky udržitelné
Evropská komise plánuje ještě v tomto roce představit nové emisní normy Euro 7/VII. Ty by měly od roku 2025 nahradit stávající emisní předpisy poté, co je projedná Evropský Parlament a Rada. Ačkoliv začátkem dubna došlo podle neoficiálních informací k jistému zmírnění původních návrhů, požadavky zůstávají nadále velmi přísné. Jejich splnění v tak krátkém čase bude proto extrémní ekonomickou zátěží průmyslu v již tak složité pandemické době a v konečném důsledku bude i působit proti úsilí o snížení ekologické zátěže z dopravy.
Bohdan Wojnar odchází z čela Sdružení automobilového průmyslu
Bohdan Wojnar, dosavadní prezident Sdružení automobilového průmyslu (AutoSAP), ukončil s účinností k 15. 4. 2021 na vlastní žádost činnost v čele Sdružení. Vedením AutoSAPu byli až do volby nového prezidenta pověřeni viceprezidenti Miroslav Dvořáka a Robert Kiml.
Vývoj výroby automobilů v Česku v prvním čtvrtletí vnáší mírný optimismus
Přesně jeden rok od vypuknutí pandemie koronaviru se český automobilový průmysl začíná dostávat opět do kondice, a to navzdory nejisté poptávce na hlavních exportních trzích i kritickému nedostatku čipů a dalších materiálů. V prvním čtvrtletí tohoto roku bylo vyrobeno 333 520 motorových vozidel, tedy o 2,7 % více než ve stejném období loňského roku. Samotná březnová výroba osobních vozidel se pak blíží výkonnosti předkrizových let.
Počet pozitivních záchytů klesá, firmy volají po posílení systému konfirmačních PCR testů
První tři týdny povinného testování ve firmách potvrdily stabilní pokles zachycených případů a tudíž i významný příspěvek firem automobilového průmyslu ke snižování virové nálože v populaci. Potvrdilo se, že automobilový průmysl umí nejen zajistit bezpečné pracovní prostředí pro své zaměstnance, ale díky zodpovědnému přístupu a odborně administrovaným testům přispívá k řešení pandemie v České republice. Jakkoli se firmám Sdružení automobilového průmyslu nastavené požadavky daří plnit, systém nadále vykazuje nedostatky, které je zapotřebí doladit. Problémem zůstává zejména doba do provedení potvrzujícího PCR testu, na který se v některých případech čeká až 5 dní.
Tiskové zprávy
Emisní normy Euro 7/VII musí být ekologicky i ekonomicky udržitelné
Evropská komise plánuje ještě v tomto roce představit nové emisní normy Euro 7/VII. Ty by měly od roku 2025 nahradit stávající emisní předpisy poté, co je projedná Evropský Parlament a Rada. Ačkoliv začátkem dubna došlo podle neoficiálních informací k jistému zmírnění původních návrhů, požadavky zůstávají nadále velmi přísné. Jejich splnění v tak krátkém čase bude proto extrémní ekonomickou zátěží průmyslu v již tak složité pandemické době a v konečném důsledku bude i působit proti úsilí o snížení ekologické zátěže z dopravy.
Bohdan Wojnar odchází z čela Sdružení automobilového průmyslu
Bohdan Wojnar, dosavadní prezident Sdružení automobilového průmyslu (AutoSAP), ukončil s účinností k 15. 4. 2021 na vlastní žádost činnost v čele Sdružení. Vedením AutoSAPu byli až do volby nového prezidenta pověřeni viceprezidenti Miroslav Dvořáka a Robert Kiml.
Vývoj výroby automobilů v Česku v prvním čtvrtletí vnáší mírný optimismus
Přesně jeden rok od vypuknutí pandemie koronaviru se český automobilový průmysl začíná dostávat opět do kondice, a to navzdory nejisté poptávce na hlavních exportních trzích i kritickému nedostatku čipů a dalších materiálů. V prvním čtvrtletí tohoto roku bylo vyrobeno 333 520 motorových vozidel, tedy o 2,7 % více než ve stejném období loňského roku. Samotná březnová výroba osobních vozidel se pak blíží výkonnosti předkrizových let.
Počet pozitivních záchytů klesá, firmy volají po posílení systému konfirmačních PCR testů
První tři týdny povinného testování ve firmách potvrdily stabilní pokles zachycených případů a tudíž i významný příspěvek firem automobilového průmyslu ke snižování virové nálože v populaci. Potvrdilo se, že automobilový průmysl umí nejen zajistit bezpečné pracovní prostředí pro své zaměstnance, ale díky zodpovědnému přístupu a odborně administrovaným testům přispívá k řešení pandemie v České republice. Jakkoli se firmám Sdružení automobilového průmyslu nastavené požadavky daří plnit, systém nadále vykazuje nedostatky, které je zapotřebí doladit. Problémem zůstává zejména doba do provedení potvrzujícího PCR testu, na který se v některých případech čeká až 5 dní.
Naše projekty
Naši členové
Počet našich členů: 138
AutoSAP live
Velmi dobrá analýza, Česko si nemůže dovolit zaspat dobu. 👇 ANALÝZA: Autoprůmysl ve střední Evropě čeká velký třesk https://t.co/X6OzBBKxjl prostřednictvím @e15news
Více než 180 tisíc Čechů pracuje přímo v odvětví - okolo 60 pct v dodavatelském sektoru, 33 pct ve finální výrobě a zbylých 7 pct v rámci tzv. "účelových organizací", přičemž tento podíl se rok co rok zvyšuje. Automotive je jedním z tahounů rozvoje životní úrovně v 🇨🇿. https://t.co/3olLMgCcdP
Dobrá zpráva pro budoucnost.Program Antivirus se pro překlenutí loňského krizového období a úspěšný restart autoprůmyslu ukázal jako velmi důležitý. https://t.co/fZ1FIva8h3