Ve druhé polovině roku 2020 a na začátku roku 2021 se mezi členy zařadilo několik významných společností působících v automobilovém průmyslu v ČR. O jaké firmy jde, čím se zabývají a kde působí?
Komplikace spojené s pandemií koronaviru zapříčinily výrazný pokles produkce vozidel v České republice. Celkově bylo v roce 2020 vyrobeno 1 186 151 všech druhů silničních vozidel (- 18,8 %). Produkce motorových vozidel se meziročně snížila na 1 159 704 kusů (- 19,2 %), podařilo se však udržet objem výroby přípojných vozidel, kterých bylo vyrobeno 26 447 ks (+ 0,8 %). Nejvýznamnější segment výroby – osobní vozidla – zaznamenal nejprudší pokles v novodobé historii a objemem produkce se vrátil na úroveň roku 2014.
Automobilka TPCA od 1. ledna 2021 plně přechází do vlastnictví Toyoty. Kolínský závod ponese název Toyota Motor Manufacturing Czech Republic. Automobilka bude i nadále vyrábět malé vozy značek Toyota a koncernu PSA, v letošním roce se tu začne vyrábět nový vůz Toyota Yaris.
Výroba motorových vozidel, která do října táhla český průmysl, v listopadu opět zpomalila. Meziroční pokles výroby byl v samotném listopadu téměř dvacetiprocentní. Od začátku roku bylo vyrobeno 1 059 114 osobních automobilů, autobusů a motocyklů, což je oproti prvním jedenácti měsícům loňskému roku o 21,2 % motorových vozidel méně. Došlo tak k odsunu hranice milionu vyrobených vozidel, která v loňském roce byla pokořena již v září.
Komplikace spojené s pandemií koronaviru zapříčinily výrazný pokles produkce vozidel v České republice. Celkově bylo v roce 2020 vyrobeno 1 186 151 všech druhů silničních vozidel (- 18,8 %). Produkce motorových vozidel se meziročně snížila na 1 159 704 kusů (- 19,2 %), podařilo se však udržet objem výroby přípojných vozidel, kterých bylo vyrobeno 26 447 ks (+ 0,8 %). Nejvýznamnější segment výroby – osobní vozidla – zaznamenal nejprudší pokles v novodobé historii a objemem produkce se vrátil na úroveň roku 2014.
Výroba motorových vozidel, která do října táhla český průmysl, v listopadu opět zpomalila. Meziroční pokles výroby byl v samotném listopadu téměř dvacetiprocentní. Od začátku roku bylo vyrobeno 1 059 114 osobních automobilů, autobusů a motocyklů, což je oproti prvním jedenácti měsícům loňskému roku o 21,2 % motorových vozidel méně. Došlo tak k odsunu hranice milionu vyrobených vozidel, která v loňském roce byla pokořena již v září.
Valná hromada Sdružení automobilového průmyslu ČR potvrdila ve funkci prezidenta Sdružení na další čtyřleté období stávajícího prezidenta Bohdana Wojnara, člena představenstva ŠKODA AUTO. Členové AutoSAPu rovněž rozhodli o složení představenstva a dozorčí rady.
I přes druhou vlnu pandemie koronaviru a výrazná omezení s ní spojená dokázali výrobci motorových vozidel v říjnu opět ukrojit část dosavadních ztrát, když jejich produkce ve všech sledovaných segmentech předčila výkonnost v říjnu loňského roku. Od ledna pak bylo vyrobeno celkově 941 486 motorových vozidel, tedy o 21,4 % méně než v roce 2019. Je tak zřejmé, že i přes mohutný finiš se celkovou ztrátu v tomto roce již nepodaří dohnat a tento dramatický pokles bude mít výrazné negativní finanční dopady na firmy i českou ekonomiku.
Počet našich členů: 141
RT @ALBATTS1: The European Commission approved today the support of 12 Member States to the European #Battery Innovation IPCEI. Read more:…
Situaci v autoprůmyslu dnes podrobně rozebere pořad ČT24 @BYZNYSCT24, hostem bude také náš výkonný ředitel Zdeněk Petzl @Petzl_AutoSAP. Dívejte se ve 21 hodin.
Vloni bylo v 🇨🇿 vyrobeno více než 1,18 milionu silničních vozidel, z toho 1,15 milionu osobních vozů. To je o o 19,2 pct meziročně méně. Přes hrozivý propad výrobci prokázali svou konkurenceschopnost doloženou výkonností ve druhé polovně roku. https://t.co/YvnzK9NsJr
