Náročný, extrémně náročný, úplně nový, bezprecedentní, turbulentní, náročný ale inspirativní… To jsou některé z odpovědí na otázku, jak by zástupci členských firem Sdružení automobilového průmyslu charakterizovali stručně minulý rok. Časopis Český autoprůmysl podobně jako loni touto dobou také zjišťoval, jaký vývoj v sektoru automotive očekávají podniky letos. Celou anketu přinese časopis Český autoprůmysl 1/2021. Názory, které zazněly ze společností Bosch Group ČR a TMMCZ, přinášíme v předstihu v rozšířené podobě jako ochutnávku.
Měsíční a kvartální přehledy výroby a odbytu finálních výrobců členských firem Sdružení automobilového průmyslu doznaly zásadních změn. Na nově strukturované webové stránce jsou k dispozici statistiky v nové grafické podobě a v nových formátech.
Pokračující vliv pandemie koronaviru i v novém roce dusí automobilový průmysl. Výroba osobních vozidel v Česku v lednu meziročně poklesla o 11,7 % na celkových 104 576 ks. Autobusů bylo vyrobeno 297 ks, tedy zhruba o pětinu méně než v lednu 2020. Ve srovnání s propadem prodejů napříč EU o 24 % jde však stále o potvrzení dobré konkurenceschopnosti domácích výrobků.
Sdružení automobilového průmyslu se stalo národním partnerem Národního centra Průmyslu 4.0 (NCP 4.0). Cílem partnerství je podpora témat automatizace, robotizace a digitalizace v českém autoprůmyslu, odborné vzdělávání a spolupráce akademické a podnikatelské sféry. Spolupráce bude zahájena na začátku února 2021 průzkumem a následným zpracováním analýzy digitální zralosti členů Sdružení automobilového průmyslu.
Pokračující vliv pandemie koronaviru i v novém roce dusí automobilový průmysl. Výroba osobních vozidel v Česku v lednu meziročně poklesla o 11,7 % na celkových 104 576 ks. Autobusů bylo vyrobeno 297 ks, tedy zhruba o pětinu méně než v lednu 2020. Ve srovnání s propadem prodejů napříč EU o 24 % jde však stále o potvrzení dobré konkurenceschopnosti domácích výrobků.
Sdružení automobilového průmyslu se stalo národním partnerem Národního centra Průmyslu 4.0 (NCP 4.0). Cílem partnerství je podpora témat automatizace, robotizace a digitalizace v českém autoprůmyslu, odborné vzdělávání a spolupráce akademické a podnikatelské sféry. Spolupráce bude zahájena na začátku února 2021 průzkumem a následným zpracováním analýzy digitální zralosti členů Sdružení automobilového průmyslu.
Komplikace spojené s pandemií koronaviru zapříčinily výrazný pokles produkce vozidel v České republice. Celkově bylo v roce 2020 vyrobeno 1 186 151 všech druhů silničních vozidel (- 18,8 %). Produkce motorových vozidel se meziročně snížila na 1 159 704 kusů (- 19,2 %), podařilo se však udržet objem výroby přípojných vozidel, kterých bylo vyrobeno 26 447 ks (+ 0,8 %). Nejvýznamnější segment výroby – osobní vozidla – zaznamenal nejprudší pokles v novodobé historii a objemem produkce se vrátil na úroveň roku 2014.
Výroba motorových vozidel, která do října táhla český průmysl, v listopadu opět zpomalila. Meziroční pokles výroby byl v samotném listopadu téměř dvacetiprocentní. Od začátku roku bylo vyrobeno 1 059 114 osobních automobilů, autobusů a motocyklů, což je oproti prvním jedenácti měsícům loňskému roku o 21,2 % motorových vozidel méně. Došlo tak k odsunu hranice milionu vyrobených vozidel, která v loňském roce byla pokořena již v září.
Počet našich členů: 139
Jak probíhá testování ve firmách? Jak podniky motivují své zaměstnance k dobrovolnému testování? Jak přistupují k prevenci? Nejen o tom byl @BYZNYSCT24s hosty Petrem Novákem, členem představenstva AutoSAPu a @RafajJan1, viceprezidentem @SvazPrumyslu. https://t.co/8dRgtUSoJv
Jakkoliv je víc než potřebné hledat cesty pro účinný boj s pandemií, uzavření průmyslu by pro autoprůmysl a tedy celou ekonomiku mělo nedozírné následky. V průmyslových podnicích je navíc prevence velmi dobře propracovaná a skutečně funguje: 📺https://t.co/h5Ijtj3Bm4
RT @ACEA_eu: Passenger #car 🚗 registrations in January 2021: - Spain 🇪🇸 -51.5% - Germany 🇩🇪 -31.1% - Italy 🇮🇹 -14.0% - France 🇫🇷 -5.8% REA…