26/6/2025
Model Hyundai TUCSON ve světelném tunelu. V nošovickém závodě se vyrábí ve verzích s benzinovým, naftovým, hybridním i plug-in hybridním pohonem. | Foto: HMMC
V prvních pěti měsících roku 2025 bylo v České republice vyrobeno celkem 611 160 osobních automobilů, tedy o 6,3 % méně než ve stejném období roku 2024. V samotném květnu už se celková výroba téměř stabilizovala a přiblížila výsledkům loňského roku. Výrazný meziroční nárůst nadále vykazuje segment elektrických vozidel, který aktuálně tvoří téměř pětinu celkové produkce. Růst se dařilo i produkci autobusů, těch bylo od ledna do konce května vyrobeno na 2 244 ks, tedy téměř o 20 % více než vloni. V segmentu motocyklů naopak došlo k meziročnímu poklesu produkce, a to o 38 % s celkovým počtem 295 vyrobených kusů.
„Mírné květnové oživení na evropském trhu se propisuje i do objemu výroby domácích automobilek, jejichž celková produkce odmazává ztráty ze začátku roku. Kromě toho registrujeme také trvalý růst tuzemské produkce v segmentu elektrických vozidel. Téměř každé páté vozidlo vyrobené v Česku má dnes buďto plug-in hybridní nebo čistě bateriový pohon. To v aktuálním meziročním srovnání znamená dvounásobné navýšení produkce plug-in hybridních vozidel a dokonce 2,5násobné navýšení automobilů s čistě elektrickým pohonem. Symbolickým milníkem je pak překročení hranice 100 000 vyrobených osobních elektrických vozidel už v květnu – tedy o dva měsíce dříve než v roce 2024,“ uvedl Zdeněk Petzl, výkonný ředitel Sdružení automobilového průmyslu.
V prvních pěti měsících bylo v České republice vyrobeno 611 160 osobních vozidel, tj. meziročně o 6,3 % méně než ve stejném období předchozího roku. V samotném květnu už se výroba v celkovém počtu 120 292 osobních automobilů přiblížila hodnotám loňského roku. Elektrických vozidel bylo vyrobeno 118 728 a jejich podíl na tuzemské produkci automobilů narostl na 19,4 %. Celkem bylo vyrobeno 92 231 bateriových (BEV) a 26 497 plug-in hybridních (PHEV) vozidel.
Největší tuzemská automobilka Škoda Auto vyrobila v prvních pěti měsících ve svých závodech 391 823 osobních automobilů (-2,3 %). V samotném květnu pak o 4 976 vozidel více (+ 7,0 %) než loni. Elektrických vozů (BEV a PHEV) bylo vyrobeno 87 496, tj. 22,3 % z celkové produkce značky. Z toho bylo 75 202 vozidel bateriových a 12 294 vozidel plug-in hybridních.
V nošovickém závodě automobilky Hyundai bylo za prvních pět měsíců vyrobeno celkem 123 140 vozidel, tj. o 16,5 % méně než ve stejném období loňského roku. Z celkového počtu vozidel mělo 17 029 čistě elektrický a 14 203 plug-in hybridní pohon. Celkově tak elektrické vozy tvořily přes 25 % celkové produkce.
Také v kolínské Toyotě zaznamenali meziročně nižší produkční hodnoty. Vyrobeno bylo 96 197 automobilů, tj. o 7,2 % méně než v lednu až květnu 2024. V absolutním vyjádření tedy bylo v Kolíně ve zmíněném období vyrobeno o 7 461 osobních automobilů méně. Přes 50 % produkce představoval hybridní model Yaris HEV.
V prvních pěti měsících bylo v České republice vyrobeno o 372 autobusů více než ve stejném období loňského roku. Celková hodnota výroby čítala 2 244 autobusů, což představuje téměř 20% nárůst oproti předchozímu roku.
Ve vysokomýtském Iveco Czech Republic bylo vyrobeno 2 139 autobusů, tedy o 25,4 % více než ve stejném období loňského roku a dalších 5 autobusů ve formě built-up, které jsou dokončovány v sesterském závodě ve Foggia v Itálii.
SOR Libchavy vyrobila v prvních pěti měsících tohoto roku celkem 96 autobusů, tj. o 55 méně (-36,4 %) než vloni. Společnost KHMC vyrobila v daném období 9 minibusů.
Segment autobusů s elektrickým pohonem zaznamenal signifikantní meziroční nárůst o 2 587,5 %, při kterém bylo vyrobeno celkem 215 bateriových BEV autobusů. Celkem 193 z nich bylo vyrobeno ve vysokomýtském závodě společnosti Iveco Czech Republic, zbylých 22 v SOR.
Tradiční výrobce motocyklů JAWA Moto meziročně zaznamenal pětiměsíční pokles výroby. V lednu až květnu sjelo z výrobní linky tuzemské značky celkem 295 motocyklů (-38 %), v meziročním absolutním srovnání tedy o 181 motocyklů méně než v loňském roce.
